十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威i6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威i6內飾呈現出大氣的設計風格，輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　榮威i6方向盤運用了三輻式的設計，并采用了皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　榮威i6儀表盤運用雙圓環式的設計，看上去頗具時尚的感覺。

　　榮威i6中控屏使用嵌入式的設計，尺寸為8英寸，看起來十分質樸，造型簡單卻非常實用。另外，中控屏標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等四項配置。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　榮威i6后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威i6的車尾看起來頗具大氣的感覺，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。榮威i6的車側看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀豪華版 國VI?榮威i6內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀豪華版 國VI針對內飾的看法吧：網友@weicheng1說道：“舒適性是我選車最重要的標準，因為是一家人一起用車，還有老人孩子在車上，車子坐起來舒服些比較好。座椅柔軟度適中，不是特別軟的那種，太軟了坐久了會腰疼，包裹感比較強，椅子緊緊包住我的后背，開車的時候就覺得沒那么累了。扶手的高度也比較適中，面積挺大的，搭在上面很放松。濾震效果我覺得不硬，至少逢年過節回老家的時候，坑坑洼洼的路面狀況也沒有覺得坐在車上特別抖。”

網友@xiongweisa說道：“舒適性：這個車的舒適性是有提升的空間的。車子的隔音質感不是很強。市區代步基本發現不出問題。”

網友@yj_shen說道：“舒適性配置比較豐富，電動天窗的采光和通風效果都很不錯，無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能也為我日常駕駛提供了很多方便。前排的座椅支持兩個方向的腰部支撐調節，即使長途駕駛也不會覺得很累，主駕駛位可以電動調節，還是挺有高級感的，缺點就是底盤偏向運動，有時候會把過量的顛簸感傳遞到車內，對于乘坐舒適性有比較多的影響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）