刷ECU的力量有多大？風險與機遇并存的改裝！

越開越不開心。別人的車一踩油門，它就來了，你自己的車越來越軟。這兩年很多人通過刷ECU來提升動力，讓車的速度和動力有了質(zhì)的變化。那么到底什么是刷ECU呢？對我們的車有害嗎？

什么是刷ECU？

基本商品

什么是ECU？

ECU是汽車電腦的控制單元，是一個智能電腦程序。它控制發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，主要控制發(fā)動機的進氣、噴油和點火時間。這三個指標直接影響發(fā)動機的傳動功率、扭矩和工作效率。

什么是刷ECU？

刷ECU相當于手機電腦超頻，現(xiàn)在的發(fā)動機都是電噴發(fā)動機。噴油量、點火角度、進氣量都由ECU控制。刷ECU相當于重新校準，這些數(shù)據(jù)會重新組合釋放儲備的電量。

刷ECU鑰匙高級篇

經(jīng)常聽到的刷第一第二步是什么？

我們經(jīng)常聽到的刷一、二階，其實就是通過改寫原ECU程序來獲得不同程度的動力釋放。

一階程序：

其實刷的第一步就是把發(fā)動機的噴油或者點火提前角等參數(shù)調(diào)整到原廠配件可以接受的范圍內(nèi)，不需要修改其他硬件，但是動力提升并不明顯。一階刷方案的好處是可以明顯改善部分小排量車在一、二檔的抖動問題。

二階程序：

二階程序是在一階程序的基礎(chǔ)上繼續(xù)壓縮發(fā)動機性能。這個階段會對一些汽車硬件進行調(diào)整，否則發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。一般二階程序調(diào)節(jié)進排氣系統(tǒng)。

三階程序：

一般發(fā)動機調(diào)到三階程序就會不堪重負。為了達到這個極限來擠壓發(fā)動機的性能，獲得最大的功率輸出，就必須對曲軸、活塞、渦輪等部件進行強化。

特殊調(diào)整程序：以上都是基于一套模板，但特殊調(diào)整程序是不尋常的。就是根據(jù)車輛的實際情況和車主的需求，調(diào)整老師進行現(xiàn)場調(diào)試。調(diào)整后車輛可以有一個相對穩(wěn)定的升級，比之前的方法更適合車況和環(huán)境。調(diào)整不好怎么辦？事實上，刷機后車輛自燃的案例不在少數(shù)。

刷ECU的利弊

優(yōu)點：首先很重要的一點是，原廠儲備的動力可以釋放出來，動力輸出會更順暢。對于一些小排量車，低速換擋時的抖動問題可以得到明顯改善。此外，渦輪增壓器通過刷ECU可以讓渦輪更早介入，改善了低扭矩性能，也在一定程度上帶來了節(jié)油效果。而且通過修改ECU程序，還可以刷出一些車型的隱藏功能。

缺點：刷ECU固然可以提高動力，但也擠壓了發(fā)動機的性能，會導致發(fā)動機壽命的降低。同時需要更換更高階的零件來配合升降舞臺，否則車輛輕則點火，重則可能損壞發(fā)動機，甚至導致自燃等安全問題。

刷ECU應(yīng)注意的問題

找專業(yè)維修店刷一下。

中國的刷ECU技術(shù)還不夠成熟。改裝廠很多刷ECU都是通用模板。如果車輛隨便刷，可能會損壞發(fā)動機，得不償失。

4拒絕保險

需要注意的是，您的車輛被ECU寫入后，如果您的發(fā)動機出現(xiàn)任何問題，4S店將拒絕提供保修。所以想刷ECU的朋友一定要找成熟的廠家來刷。

對汽油的質(zhì)量要求更高。

有的車輛本來只用92%的汽油，刷了ECU后就需要95%的汽油了。發(fā)動機超頻也需要更高質(zhì)量的汽油作為燃料。

對溫度更敏感

寫完ECU后，需要更換更匹配的冷卻系統(tǒng)，否則可能會出現(xiàn)車輛自燃等危險。

破壞車輛的平衡

制造商之所以對的性能有所保留

其實很多日常家用車都沒必要刷ECU，因為廠家自己的培訓是給你日常用的，沒必要專門換。刷ECU一般是追求運動的車主的選擇，為了更好的擠壓發(fā)動機的所有潛力。其次，自吸發(fā)動機不適合刷ECU。渦輪增壓車的ECU刷多，所以可玩性會更高。不是不能刷。可以刷個隱藏功能好玩，也可以刷個一階感。