需要安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎？裝發(fā)動機(jī)護(hù)板哪個(gè)好？

新車買了，各種“裝飾”必不可少，發(fā)動機(jī)護(hù)板就是熱門的安裝項(xiàng)目。很多車友擔(dān)心底盤低的車跑在路上，顛簸的路面或者輪胎的碎石會損壞發(fā)動機(jī)。但是也有很多不同的意見認(rèn)為沒有必要安裝護(hù)板，而且還會帶來一些安全隱患，共振噪音異常等問題。所以汽車廠商沒有設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)底部的防護(hù)部件，無異于畫蛇添足。

至于發(fā)動機(jī)護(hù)板，眾說紛紜。那么，需要安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎？安裝發(fā)動機(jī)防護(hù)罩，好嗎？是因?yàn)橹袊厥獾膰楹蛷?fù)雜的路況，還是因?yàn)橄M(fèi)者在畫蛇添足？值得我們進(jìn)一步研究。

01硬塑料和樹脂保護(hù)板

價(jià)格更便宜，制造工藝簡單。對于泥沙侵蝕，即使是輕微刮擦造成的底盤損壞也能輕松應(yīng)對，但整體強(qiáng)度比鋼板差。雖然有一定的韌性，但稍微嚴(yán)重的底部容易斷裂，但在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)可以幫助發(fā)動機(jī)平穩(wěn)下沉。但是需要注意的是，這種材質(zhì)的擋泥板很容易斷裂，尤其是在冬天，很容易損壞。損壞后無法修復(fù)，無法起到長久的保護(hù)作用。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕，價(jià)格低，有一定的回彈力，不影響發(fā)動機(jī)下沉。

缺點(diǎn)：防護(hù)能力有限，容易損壞。

02鋼保護(hù)板

鋼板的材質(zhì)是目前車主選擇最多的。首先是便宜，另一個(gè)明顯的優(yōu)勢在于硬度。日常行駛中輪胎卷起的砂石對他根本不構(gòu)成任何威脅，即使偶爾撞到底部也絕不會傷害到他。即使嚴(yán)重觸底，也只是輕微變形。不過這類產(chǎn)品的缺點(diǎn)也很明顯，最大的缺點(diǎn)就是重量。二三十公斤的重量難免會對油耗產(chǎn)生一些影響。此外，發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，鋼板只會變形，不容易斷裂，不僅會影響事故發(fā)生時(shí)發(fā)動機(jī)的安全下沉，還會存在因鋼板在碰撞中變形而首先損壞發(fā)動機(jī)的隱患。所以有利有弊。

優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊能力強(qiáng)，價(jià)格低廉。

缺點(diǎn)：重量大，不反彈，影響發(fā)動機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。

03鋁合金(鈦合金)防護(hù)板

很多裝修店都推薦安裝鋁合金(鈦合金)護(hù)板。在商店里，它的價(jià)格可以和鋼制護(hù)舷一樣。但在宣傳上，會說比鋼制翼子板輕，不會增加油耗。其實(shí)這是因?yàn)槠涓邇r(jià)背后的高利潤。鋁合金的相對硬度比鋼護(hù)舷小很多，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是比鋼護(hù)舷輕。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕

缺點(diǎn)：價(jià)格高，無回彈力，影響發(fā)動機(jī)下沉，易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度低。

04合金塑鋼P(yáng)VC防護(hù)板

合金塑鋼材料是近年來發(fā)展起來的一種新型高分子材料。一般會采用進(jìn)口高分子顆粒PVC作為材料。其特點(diǎn)是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓能力強(qiáng)。由于其具有剛性、彈性、耐腐蝕性、耐老化性等優(yōu)異的物理性能，通常被用作銅、鋅、鋁等有色金屬的良好替代品。這是一種被廣泛使用的新型建筑材料。一般采用進(jìn)口聚合物顆粒PVC作為材料，導(dǎo)致成本較高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格比傳統(tǒng)材料略高。

由于其優(yōu)異的材料性能，最近已被用于制造發(fā)動機(jī)保護(hù)板。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，彈性好，全密封，不影響發(fā)動機(jī)下沉。

缺點(diǎn)：價(jià)格高。

安裝發(fā)動機(jī)防護(hù)罩，好嗎？

一般采用進(jìn)口聚合物顆粒PVC作為材料，成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格高。

大部分車友都沒學(xué)過擋泥板，根本不懂。他們只是從道聽途說中聽說的。中國一年有多少起交通事故？我不需要告訴你，你可以在網(wǎng)上找到它們。無論大小，我想問一下有多少車輛發(fā)生了事故，在事故中發(fā)動機(jī)被擊沉？到目前為止，我還沒有聽說過他們。這種設(shè)計(jì)充其量是根據(jù)沖擊強(qiáng)度來決定發(fā)動機(jī)的下沉。有些車時(shí)速150公里，但在碰撞過程中發(fā)動機(jī)并沒有下沉。我們通常以這個(gè)速度或更高的速度駕駛幾次？

我覺得80到100不會出現(xiàn)這種情況。而且，我們在城市的平均速度在50到80之間。請不要把這個(gè)問題看得太片面，要有良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)自身的安全意識。這些問題還是問題嗎？