自動(dòng)版?秦PLUS是多大排量?秦PLUS購車手冊(cè)

　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.58萬元的車型，秦PLUS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦PLUS車頭顯得非常青春，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾物，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車長寬高4765/1837/1515mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了年輕的銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以白黑藍(lán)三色為主，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　秦PLUS后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程600kM。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，秦PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格十分豪華，很符合該車氣質(zhì)。秦PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?秦PLUS是多大排量，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 EV 600KM 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@eudemonxin說道：“車子的續(xù)航里程還是比較的長的，現(xiàn)在每天上下班通勤來開的話，一個(gè)星期充兩次電就可以了，而且要比燃油車省太多了吧，最近聽朋友們都在吐槽油價(jià)漲的比較的厲害，但是我就完全沒有這個(gè)方面的顧慮，他們都還是很羨慕我的”

網(wǎng)友@gzzags說道：“我覺得這個(gè)車子它的性價(jià)比是真的挺高的，因?yàn)橘I車嗎就想買一輛特別劃算的車，這個(gè)車子我本來就是聽朋友推薦才去購買的，但是我覺得整個(gè)的購車的體驗(yàn)感還是很好的，因?yàn)樗姆?wù)非常的到位。”

網(wǎng)友@h2so4_edison7568說道：“百公里4.7升的油耗是我覺得很滿意了，然后電耗的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受，盡量就是平時(shí)都用店跑等車，感覺動(dòng)力不太足的時(shí)候會(huì)換油整體來說是比較節(jié)約了，本來這種混合型車就百公里4.7升的油耗是我覺得很滿意了，然后再用店上面的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受盡量，就是平時(shí)都用電跑動(dòng)車，感覺動(dòng)力不太足的時(shí)候，會(huì)患有整體來說是比較節(jié)約的，本來這種混合型車就挺節(jié)約了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）