發(fā)動機(jī)功率不足 加速不良 原因及故障排除

汽車電噴發(fā)動機(jī)動力不足加速不暢是什么現(xiàn)象？是什么原因造成的？下面介紹電噴發(fā)動機(jī)動力不足、加速性差的現(xiàn)象、原因及排除方法。

【發(fā)動機(jī)動力不足，加速性差的故障現(xiàn)象】

電噴發(fā)動機(jī)動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)空載運(yùn)行時基本正常，但負(fù)載運(yùn)行時加速緩慢，上坡時乏力。把油門踩到底后，還是感覺動力不足，速度不高，達(dá)不到最大速度。

發(fā)動機(jī)加速性差的現(xiàn)象是踩下油門后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上上升，有遲滯，或者加速時發(fā)動機(jī)有輕微波動。

[發(fā)動機(jī)功率不足和加速不良的原因]

發(fā)動機(jī)功率不足和加速不良的原因如下：

系統(tǒng)的燃油壓力過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；點(diǎn)火壓力低，能量低；點(diǎn)火正時不正確；氣缸壓力低；排氣管堵塞等。

汽車加速“慢”；

汽車“加速慢”是電腦控制燃油噴射發(fā)動機(jī)的汽車的故障。主要原因是：

三元催化裝置堵塞排氣時“背壓”過高。因為三元催化裝置是由鍍鉑微孔陶瓷制成的，發(fā)動機(jī)的廢氣就是通過這些小孔排出的。隨著汽車使用時間的延長，尾氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛會堵塞這些小孔，導(dǎo)致排氣阻力明顯增大，導(dǎo)致加速不暢，“慢”行駛。

[發(fā)動機(jī)功率不足和加速不良的診斷和排除]

踩下油門踏板后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上上升，導(dǎo)致遲滯，加速反應(yīng)慢。即使踩下油門踏板后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升反降。把油門踩到底后，還是感覺動力不足，速度不高，沒有達(dá)到最大速度。

發(fā)動機(jī)功率不足和加速不良通常按以下順序檢查：

(1)檢查空氣過濾器：

如果濾網(wǎng)堵塞，會造成加速不暢，應(yīng)清洗或更換。

(2)檢查燃油壓力：

油路堵塞也會導(dǎo)致加速不良。怠速時，燃油壓力在300kPa左右，加速時，燃油壓力會增加50kPa左右。如果機(jī)油壓力過低，可能是機(jī)油濾清器堵塞，油嘴堵塞，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器或機(jī)油泵有故障，應(yīng)清洗、更換或修理。

(3)自診斷發(fā)動機(jī)故障，檢查是否有故障碼，如果有，根據(jù)故障碼的描述進(jìn)行修理。

(4)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否泄漏。可以測量進(jìn)氣管的真空度。怠速時，真空度應(yīng)大于66.7kPa，如果真空度過小，說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象。檢查是否有空氣泄漏。

(5)檢查點(diǎn)火正時：

發(fā)動機(jī)怠速時，點(diǎn)火提前角應(yīng)在10 ~ 15左右。如果不正確，調(diào)整發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角。加速時，點(diǎn)火提前角應(yīng)自動增加到20 ~ 30。如果有任何異常，檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)或更換電腦。

(6)火花塞的拆卸和檢查及高壓點(diǎn)火試驗。

如果火花塞經(jīng)常缺火，應(yīng)該更換。試試高壓電火。如果火情異常，檢查點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈是否接觸不良。

(7)檢查節(jié)氣門位置傳感器：

當(dāng)節(jié)流閥完全關(guān)閉時，怠速開關(guān)的觸點(diǎn)應(yīng)閉合；節(jié)氣門開啟時，怠速開關(guān)的觸點(diǎn)應(yīng)斷開；當(dāng)油門接近全開時，滿載開關(guān)的觸點(diǎn)應(yīng)閉合。對于線性輸出節(jié)氣門位置傳感器，當(dāng)節(jié)氣門從全閉變?yōu)槿_時，信號端和接地端之間的電阻值應(yīng)不斷增加。如有異常，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

(8)檢查空氣流量計或歧管壓力傳感器。

如有異常，修理或更換；檢查水溫傳感器。溫度變化的電阻值要相應(yīng)改變，否則要更換。

(9)檢查節(jié)流閥：

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