前輪胎壓2.3跑高速 小車胎壓25跑一下高速就27了,這樣安全嗎?

按照季節，一般夏季冷車胎壓為2.3，春秋2.4胎壓，冬季冷車胎壓為2.5。胎壓太低會增加行車阻力，提高油耗，增加輪胎磨損。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。跑高速也如此胎壓。標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。 一般轎車一年四季胎壓控制在2.2-2.5之間，前輪胎壓必須一致否則跑偏，高速行駛時候在2.3最好，給高速行駛輪胎碾壓路面胎壓升高預留空間，防止爆胎，過高或過低的輪胎氣壓，都會造成輪胎的異常磨損，減少輪胎的使用壽命。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。 @2019胎壓偏高跑高速可以嗎？胎壓多少最好？

建議長途高速行駛，胎壓可適當提高。雖然適當的胎壓可能會降低舒適性，但它可以減少滾動產生的熱量，這對長途行駛非常有益。適當的范圍可以考慮不超過汽車廠推薦的全輪胎壓力推薦值或標準值 0.2bar。輪胎在高速行駛時可能會面臨一個名字“駐波效應”這個問題與胎壓有關。“駐波效應”一般來說，輪胎在凹面后反彈，回彈沒有回到正常圓度再次凹面，反復形成疊加效應，橡膠分子產生大量熱量和損壞。

正常輪胎胎壓一般為2.1Bar-2.7Bar之間，城市SUV的胎壓可能會略低，轎車的胎壓稍微高一些。如果跑高速，可以提前檢查一下胎壓，把胎壓設定在2.4-2.6之間。這個胎壓范圍可以獲得良好的燃油經濟性，也可以保證輪胎的抓地力。如果胎壓過高，跆冠中間會鼓起，輪胎中間會過度磨損，抓地力也會降低。在高速公路上行駛的輪胎氣壓不能太高或太低，正常標準。通常，前輪的輪胎氣壓是2.3后輪的輪胎氣壓2..5。輪胎壓力過低會導致輪胎溫度升高，容易爆胎。輪胎壓力過高，也容易爆胎，汽車長時間高速行駛，輪胎胎壓一般可保持稍高，效果更好，更安全！

正常輪胎胎壓一般為2.1Bar-2.7Bar之間，城市SUV胎壓可能略低，汽車胎壓略高。如果高速行駛，可以提前檢查胎壓，設置胎壓2.4-2.6之間。這個胎壓范圍可以獲得良好的燃油經濟性，也可以保證輪胎的抓地力。如果胎壓過高，跆冠中間會鼓起，輪胎中間會過度磨損，抓地力也會降低。在高速公路上行駛時， 氣壓一般是指汽車制造商的要求 一般要求是2.2-2.6 備胎氣壓約3如果過高， 輪胎與地面的接觸面積會變小 摩擦力會降低 車輛的操控性會降低 輪胎胎面中間的磨損會比較大 同時，如果胎壓過高，相當于輪胎超載 會縮短輪胎的使用壽命 如果過高， 輪胎的耐受性也會降低，會造成駕駛安全隱患，甚至保護輪胎。

如果太低， 輪胎的胎面與路面的接觸面積會變大。 輪胎兩側的磨損會更嚴重。 輪胎壓力過低。輪胎滾動時會形成駐波 即輪胎變形恢復速度跟不上輪胎鼓動速度 駐波輪胎的形成會產生大量熱量 有爆胎隱患汽車胎壓的正常范圍是2.3-2.5bar，汽車可以在高速公路上充電2.5bar。值得注意的是，汽車上的高速輪胎壓力不應該太低。如果輪胎壓力過低（低于）2.1bar)，每次輪胎滾動時，輪胎變形越大，輪胎中的金屬絲變形越大，相當于每次輪胎滾動時輪胎中的金屬絲來回駛，輪胎內金屬絲疲勞斷裂，輪胎可能爆炸。因此，在上高速公路之前，必須檢查汽車的胎壓，以確保正確的值。四個胎壓不一致，前兩個2.3，后兩個2.5，跑高速安全嗎？

您好，我是修理工專注于 汽車 保養維修，輪胎氣壓對于行車來說還是比較重要的，四個輪胎的氣壓不一致不要緊張，要看具體情況，下面我們根據以往經驗來談一下您所說的這個情況。

第一，如果您最近有去過修車店打過輪胎氣壓，那么輪胎氣壓應該是一致的，或者您有特別告訴修車師傅說后備箱放重物，后輪氣壓加多一些，這樣的胎壓并沒有什么關系，可以正常使用，氣壓并不是越高越好，氣壓越高，氣壓越高輪胎的硬度會增加，車子開起來會比較硬，舒適性就比較差，另外超高的氣壓會導致輪胎磨損不均勻（只磨中間，不磨兩邊）。如果輪胎氣壓偏低，胎面和地面的接觸面積就比較大，摩擦力增加會導致油耗上升，而且超低的氣壓會導致只磨兩邊，不磨中間。

第二，像您所說的前輪2.3，后輪2.5，跑高速如果坐人比較多，拉的東西比較多還是可以的。要說安全與否，要看輪胎是不是有漏氣，正常情況下這個氣壓跑高速沒有任何問題。如果說你最近沒有去打過氣，而是胎壓監測顯示的氣壓，那么你就要注意氣壓的變化了，正常我們去修車店打氣，肯定說4個輪胎氣壓打到一致的，現在前輪比較少，可以再去充點氣，過一段時間看看是否有變化，要是時間比較緊迫，著急上高速，那就到修理店把車子舉起來，具體看看輪胎有沒有被扎，這個是最安全的，因為輪胎的安全保證了生命安全，尤其是高速上。

希望我的回答能夠幫到你。

如果是你說的前兩個氣壓一樣，后兩個也一樣極對沒有問題，怕就怕左邊兩個一樣，右邊兩個低，在高速上就會偏道。

安全。四個輪胎氣壓不可能絕對一致的，無論前后左右，都會有差別。一般情況下，要求的是前輪比后輪略高，因為前面有發動機等部件，前輪的載荷比后輪大，當 汽車 剎車時，因慣性作用，重心也會前移。當然，你的前輪2.3，后輪2.5也是可以的。即使你充氣時前后都充一樣，使用一段時間后，各輪胎的氣壓也會發生差異。只要輪胎氣壓在正常范圍， 汽車 安全不安全和氣壓偏差無關。

汽車 胎壓要根據不同的車型（輪胎）、不同的季節、不同的使用環境（比如裝載負荷）進行調整。由于不清楚您的具體情況，我們不好一概而論。比如如果您是滿載（甚至有可能是超載），那么建議您按 汽車 輪胎氣壓標準上限來判定比較好。

當然您可能會覺得這比較麻煩，那我們說說一般情況吧。通常來說，標準型輪胎建議胎壓范圍為2.3-2.8bar；增強型輪胎建議胎壓范圍為2.8-2.9bar。最高不要超過3.0bar，最低不要低于2.1bar。

所以您前胎壓2.3bar，后胎壓2.5bar跑高速是沒問題的。

除此外，根據您的提問，您可能還有另一層意思，就是說前后車胎胎壓不一致要不要緊。這點您不用擔心，一來0.2bar的差距其實不算大，影響不明顯；再者，通常我們更擔心的是左右輪胎胎壓不一致，因為這容易導致輪胎偏磨、跑偏。前后輪胎壓不一致，對此問題的影響很小。

這是因為車輛在正常路面上行駛時，不同胎壓輪胎的接觸面是不一樣的，胎壓較小的輪胎接觸面較大，摩擦阻力較大，因此 汽車 會向胎壓較小的輪胎一側跑偏。

不過還是要提醒一句，如果您開的是前置前驅車，通常前輪的胎壓是要比后輪稍高一些（大約0.1bar），這是因為前輪需要承受更大的負重。您現在的胎壓是前輪比后輪小，雖然不會特別影響高速行駛安全，但出于保護車胎壽命的角度，建議抽時間還是要去調整下。

輪胎標準胎壓以及過高和過低的危害

輪胎標準胎壓為2.3-2.7bar，一般情況下車輛保養手冊上都有明確的注明，并且在車輛駕駛車門（B柱附近）處有標簽，上面注明車輛載重的幾種情況以及對應的胎壓，但是我們折中都保持2.5bar的胎壓最合適。

輪胎就像是另一種形式的減震器，輪胎胎壓的高低變相的影響著駕駛是軟硬程度，我之前給前輪打過3.2bar，開起來最直觀的感受就是懸掛非常的硬，前輪“咯噔咯噔”的跳，感受非常的差，轎車輪胎極限壓力最高在8bar左右，但是到達這個氣壓之后就會有爆胎的風險；輪胎胎壓過低的話會軟一些，駕駛起來相對舒適一些，但是造成輪胎磨損不均勻以及油耗增大的情況，所以還是盡量將胎壓保持在2.5左右，可以應付大部分的情況了。

輪胎沒有被扎為什么會缺氣？

1、從分子微觀角度來說，即使輪胎沒有任何問題，過一段時間也會缺氣，主要是因為空氣相比于其他惰性氣體，分子體積更小，更容易從輪胎橡膠析出。

2、拆裝輪胎過程中沒有使用專用的潤滑劑，導致輪轂邊緣腐蝕造成漏氣，需要對輪轂邊緣進行打磨才能解決問題。

3、橡膠氣門柱老化漏氣，這個情況是最不容易注意的，也是最容易壞的。

4、輪胎老化嚴重，裂紋較多，空氣容易滲漏。

如何判斷輪胎是否缺氣

1、車輛自備的胎壓監測系統。通過車輛自帶的胎壓監測系統可以非常直觀的知道輪胎是否缺氣。胎壓監測系統分為間接式胎壓監測系統，所用于德系車和日系車，缺點是無法直接確定哪只輪胎損壞；直接式胎壓監測可以準確讀出每只輪胎的胎壓并且準確判斷哪只損壞。

2、方向盤變得更重，由于缺氣摩擦力變大，前輪漏氣最直觀的感受就是方向盤變重。

3、檢查輪胎表面是否有明顯的異物或者傷口。

總結

題主前輪2.3后輪2.5的情況可以完全放心上高速，還是在標準胎壓之內，正常情況下，如果我們明顯看到輪胎上有釘子，千萬不要拔，這樣漏氣速度還不快，足夠堅持到汽修店，如果拔掉漏完就只能自己更換備胎或者救援了。

這是標準胎壓，一點問題也沒有！

汽車 胎壓要根據輪胎使用環境進行調整，不能一概而論。

像你前后不一致跑高速是否安全，要根據具體情況而定：

1. 如果是四個輪胎長期都是當前這個胎壓狀態，沒有明顯變化，排除輪胎漏氣或慢漏氣的可能，那么跑高速是沒有問題的。

2. 如果是四個輪胎胎壓之前一樣，現在降到當前狀態，那建議立刻檢查，做好風險排除后再上高速。

一般胎壓會隨著季節和使用環境的變化而變化，建議每次行車養成檢查胎壓的習慣，一般按照保養手冊的推薦值設定即可，如果不是處在動態漏氣或走特殊路面，一般只要輪胎再標準內均沒有太大影響。

像你所說的，你的這個車的胎壓的話，是不影響行駛安全的。你在你車上的A柱或者說是B柱，你去找一下他應該是有一個原廠的，氣壓標簽，上面會推薦你根據你車輛的載荷去調整你相應的前后輪胎的氣壓。

那個氣壓標簽上會很明確的告訴你，當你的車上成員增加時，或者說是你后備箱的載物量增加時，你的前輪氣壓和后輪氣壓應該分別是多少。一般情況下在你拉東西的時候，你的后輪的氣壓應該是要適當提升的，但是不要超過廠家建議的氣壓就行。

一般正常行駛十分鐘左右，胎壓在2.2一2.7之間都可以。胎壓過高，胎面與地面接觸面減少，導致剎車距離變長，加速胎冠磨損；胎壓過低，油耗增加，加速胎壁疲勞老化。

只要左右胎壓保持一致，車子就不會跑偏，就很安全。前后不一致關系不大。根據實際情況而定，如果后面坐滿了人，尾箱又放了較重的物品。后胎壓可以比前胎壓高一點。如果后面沒坐人，尾箱也沒放物品，則前胎壓可以比后胎壓高一點，因為前面有發動機和變速箱，相對來說要重一些。