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  • 米其林輪胎銷量 米其林輪胎銷量排名

    2023-04-27 13:53:56 作者:蔡金盛
    米其林輪胎怎么樣質量怎么樣

    米其林 輪胎 是世界知名的輪胎品牌。說到這,相信很多人都會在腦海中看到一個胖乎乎的身影。眾所周知,一個好的輪胎往往能顯示出它的性能。想必很多車主都會對這款輪胎的質量和性能極其好奇。那么米其林輪胎呢?讓我們來看看。

    米其林輪胎隸屬于米其林公司,于1889年在克萊蒙費朗成立。它已經發展了100多年。目前,米其林輪胎是全球三大輪胎之一,在全球銷量和受歡迎程度領先。米其林輪胎在全球170多個國家銷售。米其林在全球擁有113,529名員工、69家制造工廠和2個橡膠種植園。年產量為1.9億個輪胎和1700萬個地圖和指南。不難看出,米其林輪胎的綜合實力還是很強的。

    米其林輪胎在國內的受歡迎程度,主要得益于米其林輪胎強大的綜合性能。如果單與輪胎的舒適性相比,米其林輪胎是中國路況的最佳選擇。而且米其林輪胎技術更新非常快。品牌成立以來,一直致力于研發綜合性能輪胎,實現輪胎不同性能的兼容。因為一個好的輪胎往往具有超綜合性能的最大表現,米其林輪胎質量的問題是積極的。

    米其林作為法國輪胎品牌,擁有多種系列。不同系列性能獨特,適用于不同車型。其中,其輪胎可分為Pilot、Primacy、Energy、Latitude、X-ICE五大系列,具備靜音、操控、耐久、舒適等多種特性。Pilot系列傾向于運動,Primacy系列傾向于安靜,Energy系列傾向于經濟耐用,Latitude系列側重于SUV,X-ICE系列側重于冰雪冬季輪胎。由于米其林輪胎品種豐富,每個系列都有自己專注的表現,選擇性更強,能夠滿足用戶對不同輪胎的需求。

    或許在很多人眼里,米其林輪胎雖然質地柔軟、靜音效果顯著、舒適,但由于胎壁薄、橡膠軟,耐磨性可能幾乎差,但不耐磨并不代表不耐用,不耐磨只是軟橡膠的缺點。要舒適安靜,輪胎的質地要柔軟,要耐磨,輪胎的質地要堅硬。總體來說,米其林輪胎還是比較高端的,如果不顧價格只追求舒適和靜音,選擇米其林輪胎是非常好的。SUV什么牌子的輪胎好

    1、米其林

    米其林是法國品牌,屬于舒適性輪胎,橡膠用得比較好,比較柔軟,靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨,經不起磕磕碰碰,比較嬌氣,而且價格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的,很多車主更換輪胎時首選就是米其林。

    2、德國馬牌

    馬牌是德國品牌,也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點,但是這個輪胎不算耐磨,抓地力一般,價格偏高,一般都是中型以上的車型選擇它。

    3、倍耐力

    倍耐力是意大利品牌,它屬于運動型輪胎,抓地超強,非常強壯,喜歡開快車的朋友,倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪,價格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前主要給一些高檔車配套使用。

    4、鄧祿普

    鄧祿普是英國品牌,它在各方面的性能比較中性,最大的特點就是“沒特點”,不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。

    5、普利司通

    普利司通是日本品牌,它最大特點是耐磨,是高端品牌中最耐磨的,但是輪胎接地性較差,比較硬,所有舒適靜音方面一般,乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去,價格不算便宜,屬于比較中性的。

    6、固特異

    固特異是美國品牌,固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司,固特異輪胎的安全性與抓地力較好,比較耐磨,但是胎噪較大,胎面容易起皮。米其林宣布:乘用車輪胎銷量下降9%,卡車輪胎下降16%

    來源?|?車與輪

    高級編輯?|?高曉玉

    【車與輪3月19日訊】3月18日,米其林集團公布了最新的輪胎市場數據情況。據了解,截至2月底,受新冠疫情的初步影響,全球乘用車和輕卡輪胎市場同比下降9%,卡車輪胎市場下降16%。

    其實,作為全球輪胎巨頭米其林輪胎銷量數據雙雙下降。這主要是受2020年新冠疫情的影響,全球各地大規模爆發,各行業停工停產。

    米其林輪胎也不例外,前不久,為保障員工的健康,米其林宣布關停法國、意大利、西班牙的工廠,關停時間至少為1周。在新冠疫情蔓延后,米其林積極采取措施應對,以減少疫情對公司造成的損失。

    全球輪胎市場堪憂

    不僅米其林受疫情影響銷量下滑外,我國橡膠輪胎1-2月產量為8086.5萬條,同比下滑27.29%。相比2019年同期的1-2月橡膠輪胎產品來說,今年減少了3035萬條。

    同時,據上海海關發布數據,今年1-2月份從上海海關出口的橡膠輪胎共7298.1噸,同比負增長-21.53%,出口金額1.36億元,同比負增長-25.76%。

    小邦說:

    2020年由于受疫情影響,各行各業都不同程度的受到了影響、面對當前這樣緊張的市場局面,各輪胎門店又該如何應對呢?如何才能保障自身經營利潤不受影響呢?

    為此,小邦希望各輪胎店能及時找準自己的定位,不斷深化內功,把微信上的用戶培養成私域流量,用專業知識成為后市場的意見領袖。同時,各輪胎店主在疫情期間也可以選擇新的渠道方式,為以后的門店引入更多的新客戶。

    疫情只是暫時的,各輪胎企業與經銷商、門店一定要在苦練內功,深挖細耕,提高自身的服務意識,與客戶的粘性,以此來迎接新的挑戰。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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