油改氣減壓閥壞了表現(xiàn)
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
油改氣是通過給汽車加裝一套使用天然氣裝置,使其可以在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換。一般水箱水溫超過60℃的情況下,裝置就能自動(dòng)完成從燒汽油到燒天然氣的切換。如果天然氣快燒完了,也可以強(qiáng)制切換回?zé)蜖顟B(tài),從而成為雙動(dòng)力汽車。
油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):
1.經(jīng)濟(jì)效益較高:天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳,抗爆性能好,不會(huì)稀釋潤滑油,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少,能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。
2.社會(huì)效益好:與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放污染物少,對環(huán)境保護(hù)是更有利的。
3.安全性高:天然氣本身稍有泄漏,很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中,氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件,特別是密封部分,都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
4.零件壽命長:天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈,抗爆性能好,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少,能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。
缺點(diǎn):
由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%~20%左右。
天然氣是氣態(tài)燃料,不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站,在加氣站比較缺乏的地區(qū),加氣是比較困難的。
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