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輪胎在汽車胎面花紋溝內(nèi)左側(cè)1.6毫米處有一個磨損指示器；磨損到這個標志，就必須更換；使用超過霉菌消耗指示標志的輪胎是很危險的，尤其是在濕地行駛時。個人覺得普利司通輪胎不錯。普利司通輪胎質(zhì)量好保養(yǎng)方法：1。輪胎換位“好處多多”；每一萬公里換一次胎位，使輪胎疲勞均勻，避免偏磨；延長輪胎的使用壽命；2、駕駛習慣“四防”防止快速起步、緊急制動或急轉(zhuǎn)彎；防止撞到路上的牙垢；停車時防止騎在路上的牙垢；防止其快速通過未鋪設(shè)的地面和不平的地面；3.四輪定位“記住”主張每兩千公里檢測一次；減少因四輪定位主要參數(shù)變化引起的車輛輪胎異常磨損；車輛超載或通過不良地面后，請到特約店檢查；防止因四輪定位主要參數(shù)變化導(dǎo)致車輛輪胎非正常磨損。普利司通的輪胎好嗎?

普利司通的輪胎好的：1、質(zhì)量挺好的性能和舒適是好多了。普利司通畢竟是和米其林固特異并列的3大品牌還是F1的唯一輪胎提供商；2、普利司通輪胎普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產(chǎn)品?，F(xiàn)廣泛運用于世界各種品牌汽車上；3、普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品1931年3月普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生現(xiàn)在普利斯通輪胎已應(yīng)用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國汽車廠家的產(chǎn)品上。在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地銷量占世界總銷量的1\/4。普利司通輪胎怎么樣啊?

普利司通輪胎的優(yōu)缺點：1、普利司通輪胎最大的優(yōu)點就是耐磨性強了主要是歸功于普利司通的納米技術(shù)（NanoPro-Tech）通過碳與聚合物的最優(yōu)分布使兩者之間的摩擦最小化從而減少熱量的生成以及能量的損失對輪胎的耐磨性是起到很大幫助的；2、其次就是輪胎的舒適性了采用了全新的3GRFT技術(shù)（納米技術(shù)胎側(cè)膠和散熱鰭片）與以往RFT輪胎相比提高了乘坐舒適性。當然在各項性能上也不遜色與同平臺內(nèi)的輪胎在高端輪胎品牌當中普利司通輪胎是相當頂尖的；3、至于普利司通輪胎的缺點吧就是輪胎的接地性能相對比較差不管是輪胎的附著力還是噪音品質(zhì)方面都是有所影響的。但也不是說它有多差只是在這個相對較高的價位上面接地性能不應(yīng)該只做到這個份上。普利司通輪胎怎么樣？

普利司通輪胎質(zhì)量方面挺好的，特點是：1、輪胎持久耐磨，普利司通輪胎公司對品質(zhì)要求非常嚴格；2、輪胎的耐磨程度和米其林相當，環(huán)保性很不錯，降低滾動阻力，油耗小，性能很好。普利司通輪胎的缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低，主要是因為配備新系統(tǒng)的EV在輪胎接地負荷震動和彈簧上震動變化均為最小。為了解決這些困難，普利斯通開發(fā)出了新系統(tǒng)，新系統(tǒng)的特點是馬達通過減震器和彈簧安裝在車軸上，相對車軸的動作，馬達通過反相運動，起到了動態(tài)減震器的作用。普利司通輪胎的質(zhì)量如何

質(zhì)量非常不錯。普利司通輪胎環(huán)保性很不錯，降低滾動阻力，油耗小，性能很好。

普利司通的持久耐磨、100％橡膠印和操控性都是這款輪胎的一大亮點，普利司通輪胎公司對品質(zhì)要求也是非常嚴格的。

普利司通輪胎有很多不同的規(guī)格和型號，經(jīng)濟型輪胎、運動型輪胎、舒適型輪胎、公路型輪胎、越野型輪胎、高性能輪胎等等，可以看出普利司通輪胎涉及的領(lǐng)域非常廣泛。

擴展資料

普利司通輪胎真假辨別：

1、商品標簽上必須有合格證。

2、輪胎胎圈部位有條形碼。

3、在輪胎的一側(cè)，下胎側(cè)部分的DOT表示前2位為1U或31。

4、如購買進口品請識別制造產(chǎn)地，目前在國內(nèi)銷售的普利司通進口品全部為日本生產(chǎn)（MADEINJAPAN）。