輪胎后部外側(cè)磨損 汽車后胎外側(cè)磨損

可能原因：1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，輪胎外側(cè)磨損大是什么原因？

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊汽車輪胎外側(cè)磨胎怎么回事？

a.四輪定位不準(zhǔn)確：造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。

b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確：也會(huì)造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。

c.方向機(jī)故障：也會(huì)造成吃胎，跑偏等。

d.大梁不平整、失型也會(huì)造成吃胎：比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。

e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎：道理都一樣，就是失衡了

f.不同規(guī)格的輪胎混裝，也會(huì)吃胎：道理都是一樣的，就是四只腳不和諧了，不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了，就會(huì)吃胎。

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