十歲司機總結經驗及新手選車應注意的六個方面
新上市的型號
雖然新上市的車型擁有更動感時尚的外觀和先進的技術,但大多數老司機不會選擇它們。為什么?其實原因也很簡單,就是新車價格普遍虛高,幾乎沒有優惠。有些車型甚至需要加價或者等很久才能提車。如果你真的喜歡一輛新車,最好再等一段時間,等它的價格回落到一個合理的范圍再入手也不遲。
即將停產的車型
這種車也不建議買,尤其是停產前,銷量不好,市場份額很小。因為汽車一旦停產,其相關零部件也會停產。雖然廠家聲稱保證未來幾年內所售車輛正常維修的零配件供應,但不會批量供應,要么消化庫存,要么按需再生產,后者將面臨高昂的成本,這些成本往往會轉嫁到消費者身上。
空間夠嗎?
空間往往是家用車需求中非常重要的一點。有些年輕朋友可能不接受這種觀點。買車時,他們往往會有一種“逆反心理”。看著父母買車,總是對尺寸吹毛求疵。他們自己買車,會覺得太注重空間是“土鱉”,不懂車。然而,當我們處于這種情緒時,往往會忘記自己真正的用車需求。如果你的車平時只供自己或夫妻使用,那么空間少一點也無妨。如果后排經常有家人,或者一家三口,對后排空間和后備箱空間的要求都不小。買車的時候不考慮,最后會難受。
采用新技術的型號
一般來說,車主會把新技術作為購買點,但作為消費者,不能盲目相信廠家的宣傳。因為對于技術來說,新興技術的調整和成熟是需要一定時間的,在使用上一般不會像廠商說的那么完美。就像當年的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱一樣,著急的朋友都吃過這種“新技術”的苦果。我們不妨選擇一些已經有市場口碑,技術成熟的機型。
進口小眾車型
很多朋友喜歡追求個性,向往獨立,但是這種觀點很可能在買車的時候傷害到你。為什么?因為買小眾車往往需要很多你買車時從未想過的后果。第一,很多小眾機型沒有競爭對手,廠商也放棄了降價吸引消費者的策略,所以性價比沒有優勢。其次,小眾車的市場很小,后期的保養費用也會很高。一般只能選擇去4S店保養,因為修理廠根本拿不到這輛車的零件,甚至修不好。當你想到買車的時候,小眾車的折舊率太高,甚至無人購買無人收藏的尷尬局面,肯定會讓你頭疼。
開起來不省油。
鑒于目前油價還比較高,一輛車買回家后,后續最大的支出除了保險就是油錢了。如果你關注一下汽車銷量排名,我們會發現1.6L左右的車型長期占據榜首。原因很簡單:一是省油;第二,夠了。即使是1.6的自吸也完全可以滿足人們的日常需求。那為什么大排量的車型就不能一直是暢銷車呢?不是人家不想買,而是買不起!
有句話叫:“不聽老人言,必有所患。”。這些老司機的經歷不容忽視。
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