每天換幾個輪胎好 換輪胎要一次換4個嗎

一次更換四個好。無論每次更換幾只輪胎，都需要保證方向輪胎的磨損程度以及花紋型號完全一致，同樣花紋和型號的輪胎如果花紋磨損不一樣的話，在行駛的過程中車主會感覺到方向盤跑偏，駕駛感會不一樣，這直接影響到駕駛者的心理感受，所以說如果只換一只輪胎的話，新輪胎不作為方向輪胎使用。

判斷輪胎是否需要更換的方法

1、磨損嚴重。每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

2、老化嚴重。觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎危險。一次換 2 個輪胎還是 4 個？

一次更換四個好。同時更換四只輪胎并沒有什么好注意的地方，唯一要求是換完四只輪胎之后最好做一下四輪定位，避免輪胎變形造成的偏磨現象，從而減少輪胎使用壽命。無論每次更換幾只輪胎，都需要保證方向輪胎的磨損程度以及花紋型號完全一致。

輪胎的保養

輪胎想要用得久一點，日常的保養是很重要的，輪胎保養方式很多，最主要的就是自己的駕駛習慣，平時不要急速剎車；

不要經常行駛在崎嶇的道路上，避免輪胎發生過多的摩擦；不要讓輪胎泡在水里或者暴曬等等，都能有效地延長輪胎的壽命。做好這些以外，平時還可以在輪胎上噴涂輪胎蠟。輪胎一次換4個還是2個？

輪胎是四個一起更換，可保持原始的操控平衡性。

輪胎四個一起換，因為四個輪胎都是一樣的花紋，一樣的磨損程度，可以讓汽車四個車輪的抓地力都是一致，如果不同輪胎花紋和磨損程度一起使用，也需要讓相同花紋和磨損程度的輪胎在同一個車軸上，避免因為輪胎抓地力不同影響性能。

如果條件不允許的話，輪胎更換同軸的兩個也是可以的，但是要保證輪胎的花紋、結構、品牌、規格、載重指數、速度級別等都是一致的。從安全角度考慮，新輪胎最好放前面，舊的放后輪，至少要保持同軸輪胎是一致的，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導致的側滑。

一、汽車輪胎如何保養維護：

1、保證正確的輪胎氣壓：不同車輛前后輪及備胎的氣壓標準也是不一樣的，汽車制造商所提供的標準輪胎氣壓數據一般粘貼在車輛門柱等部位。如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

2、輪胎外觀檢查：經常檢查輪胎是否出現鼓包、裂縫、割傷、扎釘及異常磨損等現象。特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損情況，造成異常磨損的原因往往是由于定位不良或輪胎氣壓不正常所導致的。

3、保持輪胎表面清潔：保持清潔是延長輪胎壽命的重要因素之一。尤其在冬季駕車前、后都需注意輪胎的清潔，駕車前要檢查輪胎花紋是否被冰雪覆蓋。特別是輪胎花紋里的冰雪很硬時，不要強行撬挖，也不能往輪胎上澆開水，要用常溫水澆輪胎并清理干凈。同時也要檢查花紋內是否有石頭、鐵塊、釘子等異物，尤其是新胎，做好及時清理。

4、輪胎的定位和平衡：如果發現輪胎磨損不均勻或者車輛出現過度抖動的情況時，可能是由于定位不良或不平衡所致。這些情況不僅會縮短輪胎的使用壽命，而且會影響到車輛的操控性能，應立即去維修站進行檢查，根據檢查結果進行四輪定位或者輪胎動平衡。汽車輪胎一次換4個還是2個

汽車輪胎一次換4個好。

如果您舍得花錢，當然是一口氣全部都換了好。不過更換一條輪胎的成本不低，能節約一點就節約一點。而且根據輪胎的使用特點來說，四條輪胎的使用程度會有所不同，所以更換輪胎的時機也會不一樣。

特別是對于市面上最常見的前驅車而言，由于前胎在負重、加速、轉向、制動中需要承受絕大部分的作用力，所以前胎的磨損會更快。舉例來說，我們知道起步和加速都是由靜摩擦轉變為動摩擦，這個過程中驅動輪需要承受很大的摩擦力，而后輪作為從動輪，承受的摩擦力則會小很多。

輪胎保養方法：

每月檢查輪胎氣壓。輪胎磨損，會縮短輪胎的使用壽命、增加油耗量，也會增大爆胎的幾率。我們最好一個月檢查一次輪胎氣壓，注意輪胎的磨損標記，輪胎的磨損標記位于排水槽內，是一個梯形的橡膠凸臺。當輪胎磨損至與磨損標記齊平時，必須更換。

查看輪胎保質期。輪胎是橡膠制品，會出現橡膠老化。輪胎橡膠的保質期一般為4年左右，超過使用年限的話建議去更換輪胎，重視四輪換位。如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。汽車輪胎是一次更換4個好還是換兩個好？

對于輪胎更換，可能是因為一部分商家的忽悠，大部分車主對于這個方面存在誤區，普遍認為輪胎更換需要2只或者4只一起換，其實有時候只更換1只或者3只也是可以的，輪胎每次的更換只數并不存在好不好，只有合不合適，不需要刻意的去選擇更換2只或者全部。

輪胎可以只更換一只

對于新手司機的新車而言，新車上路行駛，有很多不熟悉的地方，在這樣的情況下，我們經常會不小心將輪胎側面劃破，這個時候如果你去輪胎店更換輪胎，店主一定會和你說，輪胎更換一定要兩只兩只一起換，不然開起來會出現跑偏等問題。這個時候你可以直接懟他，這樣的店主純粹為了賺錢而忽悠車主。

輪胎一只損壞該如何更換：

1、如果備胎是全尺寸的話，那么備胎的尺寸和花紋會和原車一模一樣，這個時候可以用備胎完全替換原車受傷或者損壞的輪胎使用，換下來的輪胎可以修補之后用作備胎，無需更換新輪胎，除非傷口大到無法修補。

2、如果備胎并非全尺寸輪胎的話，并且輪胎只壞了一只，這個時候我們可以定一只和原車花紋型號都一樣的輪胎進行更換，如果輪胎行駛在2萬公里以內，直接替換掉損壞的輪胎即可，如果輪胎使用超過2萬公里，最好將新輪胎放在后輪，前后輪胎對調，避免新換輪胎花紋磨損不一致導致的跑偏問題和駕駛不適的感覺。

輪胎只換兩個

每次更換兩只輪胎是大部分車主的選擇，在更換輪胎的時候，一般選擇將方向輪更換為新的輪胎，畢竟方向輪磨損最嚴重，并從換下來的四只輪胎中選擇兩只作為后輪，這樣的更換方法是最合適的。優點是節省成本，充分使用每一只輪胎。

換三只輪胎

有的車主朋友可能會問，換三只輪胎的意義在哪，為什么不直接更換四只？主要是因為如果備胎使用全尺寸輪胎的話，它的輪胎都是正常標準的輪胎，并非備胎特供的指標縮水的輪胎，和原車輪胎有著一樣的安全指數，因此大家完全可以將備胎利用起來。

三只輪胎更換方法：

保證方向輪胎的花紋和型號完全一致，然后將備胎的輪胎拆下來，再安裝在后輪上，并且從四只輪胎之中挑選一只相對較好的輪胎作為備胎使用，這樣可以節省一定的成本。

四只輪胎同時更換

同時更換四只輪胎并沒有什么好注意的地方，唯一要求是換完四只輪胎之后最好做一下四輪定位，避免輪胎變形造成的偏磨現象，從而減少輪胎使用壽命。

總結

無論每次更換幾只輪胎，都需要保證方向輪胎的磨損程度以及花紋型號完全一致，同樣花紋和型號的輪胎如果花紋磨損不一樣的話，在行駛的過程中車主會感覺到方向盤跑偏，駕駛感會不一樣，這直接影響到駕駛者的心理感受，所以說如果只換一只輪胎的話，新輪胎不作為方向輪胎使用。

輪胎的備胎并非網上傳聞的縮水輪胎，都是廠家批量采購的，和原車輪胎同樣流水線的產品，所以無論是質量還是安全指數，都和原車有著一樣的標準，因此大家在更換輪胎的時候完全可以將備胎直接替換使用，完全不影響駕駛安全。