變速器發熱的現象、原因及診斷，變速器過熱可以不用管嗎

變速箱的種類很多，比如MT手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無級變速箱、雙離合等等。其中AT自動變速器的開發時間最長，所以很多車型都使用這種變速器，但有時會因人為操作而過熱。自動變速器過熱的原因是什么？有哪些治療方法？

為什么變速箱有過熱保護？

因為自動變速箱中有變速箱油，有一定的油壓，正常行駛情況下每10萬公里必須更換一次。如果運行環境惡劣，則必須縮短更換周期；因為它含有傳動油，它當然會產生熱量。自動變速器的傳動效率約為80%，其余20%的能量轉化為熱能。當這部分熱能不能及時傳遞到外界時，變速箱油溫會在短時間內超過設定的保護閾值，行車電腦會進行過熱保護操作，并在儀表盤上發出警告。這就是我們常說的變速箱過熱保護。

變速箱油過熱的危害

齒輪箱油過熱的危害非常嚴重，會縮短齒輪箱油的使用壽命，并對齒輪箱造成損壞，而齒輪箱的大部分故障都是由于油溫過高積累造成的，不能排除及時淘汰；更嚴重的會導致變速箱油沸騰，從排氣孔噴出，落在發動機或廢氣等高溫部位表面，導致車輛自燃。

專家總結：以上就是自動變速器過熱的原因。至于解決方法，如果變速箱出現高溫報警，應立即停車，讓車子怠速10分鐘。另外，如果車型散熱能力不足，可以適當改裝，比如加大散熱器、加大散熱風扇、更換更高規格的變速箱油等。最后，一定要定期清洗變速箱散熱器，尤其是走完土路后，才能保證其良好的散熱能力。