紐博格林北環(huán)賽道，關(guān)于環(huán)形跑道追及問題的公式比如同向跑求相遇這些問題的公式

1，關(guān)于環(huán)形跑道追及問題的公式比如同向跑求相遇這些問題的公式

同向跑時(shí)，相遇時(shí)間=跑道兩人速度差（兩人起點(diǎn)相同用此公式）距離=速度x時(shí)間。遇到問題：A和B同時(shí)出發(fā)，向?qū)Ψ阶呷ィ瑒t：A走過的距離+B走過的距離=總距離。即，（A的速度+B的速度）相遇時(shí)間追逐題：（1）A和B同向但在不同的地方，則：追趕者走過的距離=前者走過的距離+追趕者走過的距離兩者之間（2）A、B同時(shí)向同一方向出發(fā)（假設(shè)A的速度快），則：A的速度時(shí)間-B的速度時(shí)間=圓跑道1圈

2，2011 F1德國站用的是紐博格林賽道嗎但我看比賽的時(shí)候那條賽道怎

2011年是Nurburgring，但是這張圖好像不是Nrburgring 11年是Nrburgring，但是這張圖好像不是Nrburgring================”“”長春小白為你解答。去官網(wǎng)吧。紐伯格林北環(huán)位于德國北部山區(qū)，說到百公里加速和極速，參考標(biāo)準(zhǔn)是F1德國站在2011賽季，在Nrburgring的Nrburgring賽道舉行。你的圖是Nrburgring賽道，但是不完整。應(yīng)該有一段賽道向西（就是地圖的下端）

3，紐博格林北環(huán)賽道在世界著名賽道中的地位是怎樣的

編輯本段賽道王—— Nrburgring NorDSchleife, Germany 紐博格林北環(huán)賽道位于德國-比利時(shí)邊境的郊外，是世界上最大的賽道。賽道橫穿山巒起伏，賽車高速穿梭于原始山林之間。賽道隨山勢(shì)起伏，猶如過山車。因此，它被稱為“綠色地獄”。舊的紐博格林北環(huán)賽道最初是德國大獎(jiǎng)賽的舉辦地。這是一條非常傳統(tǒng)的賽道，已有近70年的歷史。賽道全長22 公里，有150 多個(gè)彎道。它是世界上最大的賽道。場(chǎng)地。但自從1976年耐克勞達(dá)在這里發(fā)生嚴(yán)重撞車事故后，紐伯格林賽道就被排除在F1賽程之外，取而代之的是德國的另一條賽道——霍根海姆賽道。我們現(xiàn)在所說的紐博格林，泛指改造后的新紐博格林南環(huán)賽道。既有快彎也有慢彎，車輛的設(shè)置難度較大。但新賽道在舉辦F1時(shí)遭遇了和老賽道一樣的挫折。繼1984年F1歐洲大獎(jiǎng)賽首次舉辦后，1985年，紐博格林再次被國際汽聯(lián)從F1賽程中剔除，原因是很多車手認(rèn)為比賽過程過于枯燥。幾經(jīng)波折，紐博格林賽道直到1995年才重返歐洲大獎(jiǎng)賽。事實(shí)上，位于德國美麗郊區(qū)、擁有巨大沙地的紐博格林南環(huán)線是難得一見的快速安全賽道對(duì)于司機(jī)。它所包含的12個(gè)彎道和彎道也讓比賽變得非常精彩，其中以可口可樂彎道和嘉實(shí)多彎道最為著名。汽車在這里會(huì)遇到轉(zhuǎn)向不足的問題，而中級(jí)下壓力是這里最常見的選擇。因?yàn)榧~博格林的超車機(jī)會(huì)不多，所以進(jìn)站攻略也比較重要。紐博格林北環(huán)路（Nurburgring NorDSchleife），20.6公里，88個(gè)左彎，84個(gè)右彎，落差300多米，搜索一下，答案很多。

4，紐博格林賽道的游客開放日

附：在沒有活動(dòng)的時(shí)候，紐伯格林對(duì)公眾開放，有所謂的“游客開放日”。游客可以自己開車，也可以租車上賽道。然而，去賽道并不是免費(fèi)的。 2013年的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：1圈：26歐元（約218元人民幣），4圈：97歐元（約815人民幣），9圈：202歐元（約815人民幣1697元）飚25圈： 499歐元（約合4193元）飆無限圈：1475歐元（約合12395元）] 賽道之王—— Nrburgring NorDSchleife, Germany 紐博格林北環(huán)賽道位于德比邊境郊外，是最大的賽道在世界上。賽道橫穿山巒起伏，賽車高速穿梭于原始山林之間。賽道隨山勢(shì)起伏，猶如過山車。因此，它被稱為“綠色地獄”。舊的紐博格林北環(huán)賽道最初是德國大獎(jiǎng)賽的舉辦地。這是一條非常傳統(tǒng)的賽道，已有近70年的歷史。賽道全長22 公里，有150 多個(gè)彎道。它是世界上最大的賽道。場(chǎng)地。但自從1976年耐克勞達(dá)在這里發(fā)生嚴(yán)重撞車事故后，紐伯格林賽道就被排除在F1賽程之外，取而代之的是德國的另一條賽道——霍根海姆賽道。我們現(xiàn)在所說的紐博格林，泛指改造后的新紐博格林南環(huán)賽道。既有快彎也有慢彎，車輛的設(shè)置難度較大。但當(dāng)新賽道舉辦F1時(shí)，卻遭遇了與老賽道一樣的挫折。繼1984年F1歐洲大獎(jiǎng)賽首次舉辦后，1985年，紐博格林再次被國際汽聯(lián)從F1賽程中剔除，原因是很多車手認(rèn)為比賽過程過于枯燥。幾經(jīng)波折，紐博格林賽道直到1995年才重返歐洲大獎(jiǎng)賽。事實(shí)上，位于德國美麗郊區(qū)、擁有巨大沙地的紐博格林南環(huán)線是難得一見的快速安全賽道對(duì)于司機(jī)。它所包含的12個(gè)彎道和弧線也讓比賽變得非常精彩，其中以可口可樂彎道和嘉實(shí)多彎道最為著名。汽車在這里會(huì)遇到轉(zhuǎn)向不足的問題，而中級(jí)下壓力是這里最常見的選擇。因?yàn)榧~博格林的超車機(jī)會(huì)不多，所以進(jìn)站攻略也比較重要。紐博格林北環(huán)路（nurburgring norDSchleife），20.6公里，88個(gè)左彎，84個(gè)右彎，落差300多米