手動擋駕駛怎么看檔

新手朋友開手動檔的時候，總是拿不準檔位，忍不住低頭看檔位。本質上我不想去驗證開到哪個檔位，主要是保證速度和檔位匹配。殊不知，交通環境幾乎每三秒鐘就會發生變化，尤其是在高速行駛時，更加難以控制，對行車安全存在極大隱患。其實檔位識別并沒有那么難，只要了解轉速表、里程表和變速桿位置之間的關系，一切問題都迎刃而解。以應用最廣泛的齒輪機構為例。上排分別為1、3、5檔，下排分別為2、4、R檔。首先是基本的培訓要求。除了要熟練掌握換擋技巧，還要養成“盲換擋”的習慣。即使不看變速桿，也能知道掛了哪些檔位。下排。不過上排和下排齒輪之間的距離比較遠，比較容易區分。上下排的識別是區分齒輪最基本也是最重要的一步。開車時如果要辨別檔位，首先要用手找到變速桿，辨別變速桿是在上排還是下排。如果在上排，首先確定是135中間的檔位，然后借助轉速表和行程表用排除法識別具體檔位。一檔的特點是：的速度偏低，一般在20公里以內，不會太高也能保持速度。如果想通過在該檔位加油來提速，速度會急劇增加，發動機會發出轟鳴聲和對速度影響不大的三個特征。三檔的特點是：的速度也低，但一般超過30公里時速，速度需要保持在1500的位置。當速度過低時，如果要保持大約30的速度，車輛會壞掉。有一個弱的表現，俗稱拖檔。五檔的特點是：速度快，一般在每小時50公里以上。即便是在時速100公里范圍內，無論怎么踩油門，轉速表都不會超過3000，也聽不到發動機的轟鳴聲。確定了上排齒輪后，下排齒輪就很簡單了。二檔的特點是：的速度較慢，但至少要保持在每小時10公里以上。轉速表數值不需要太高，一般在1500左右。四檔的特點是：轉速快，一般保持在40公里每小時以上，轉速表低于1500則有會出現拖拽現象。一句話，先分上下排，再看速度。上排最慢的是一檔，最快的是五檔；最慢的下排是二檔，最快的是四檔。