比亞迪元用了什么懸架

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

比亞迪元的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

比亞迪元是一款小型suv，這種小型汽車的后懸架使用扭力梁懸架是非常正常的。

扭力梁懸架是最常見的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是非常小的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架是汽車上應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架，有些車的后懸架也會(huì)使用麥弗遜懸架。

工程師還基于麥弗遜懸架研發(fā)了一種新的懸架，這種懸架叫雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了，所以被稱為雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性，這種懸架還可以提高車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

如果大家對(duì)比亞迪元感興趣，可以去試駕一下。

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