緊急制動和發(fā)動機制動是什么意思
一、制動的定義
剎車,俗稱“剎車”。停止或降低正在運行的機車、車輛和其他運輸工具或機械的速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪子或圓盤,在機座上安裝相應(yīng)的制動蹄、皮帶或圓盤,使其在外力作用下產(chǎn)生制動力矩。
2、什么是發(fā)動機制動
所謂“發(fā)動機制動”是駕駛行為的術(shù)語。它是指利用發(fā)動機產(chǎn)生的阻力來有效地控制車輛的速度。利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。
1、松油門法:一般主要用在高速公路或國道上,即在高速行駛時,如果發(fā)現(xiàn)前方車流較大,需要減速或提前避讓.滑走了)。其優(yōu)點是可以避免頻繁換檔,減輕駕駛疲勞,節(jié)省燃油,提高車輛經(jīng)濟性。
2、降檔法:指在下陡坡或連續(xù)下坡時,將車輛換入較低檔位以控制車輛速度的駕駛方法。是有經(jīng)驗的司機經(jīng)常使用的一種駕駛方法。因為下坡時長時間使用剎車會導(dǎo)致剎車片和剎車盤的溫度急劇升高。溫度越高,制動效果越差,甚至可能存在剎車失靈的風(fēng)險。采用這種方法可以更好地控制車速,減少剎車片的制動時間,延長制動系統(tǒng)的使用壽命。當(dāng)然,最重要的還是提高行車安全,避免安全事故的發(fā)生。
3.如何制動發(fā)動機
1、在殘油路面、泥濘的冰雪路面等濕滑路面上,盡量使用發(fā)動機制動,靈活使用駐車制動,盡量減少腳制動。如果使用腳剎,最好采用間歇式剎車,不要用一只腳踩,以防側(cè)滑。
2、下長坡、崎嶇山路等陡峭路段時,必須采用發(fā)動機制動結(jié)合間歇制動來控制車速。長時間使用剎車會影響剎車性能,甚至失去剎車效果。因此,遇到這種情況,應(yīng)適當(dāng)停車休息,待剎車轂、剎車蹄冷卻后再繼續(xù)行駛。
3、使用發(fā)動機制動時,要根據(jù)路況和車載選擇合適的檔位,并根據(jù)車速施加合適的車輪制動。檔位太低,車速太慢;齒輪太高,車輪制動器應(yīng)用得太頻繁。
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