<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 阿爾法羅密歐stelvio使用了什么懸架

    2023-05-16 14:09:59 作者:蔡金盛
    這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。

    這是一款注重操控性和運(yùn)動性的車。這臺車使用的懸架也是很多講究操控和運(yùn)動的車都在用的。

    雙橫臂獨立懸架是一種比較先進(jìn)的懸架。該懸架有兩個叉骨。這種懸架可以抑制制動時的點頭現(xiàn)象,也可以抑制快速過彎時的車身側(cè)傾。

    多連桿獨立懸架,提高車輪的接地性能。如果車輪的接地性能得到改善,車輪的抓地力就會提高。

    改進(jìn)的抓地力提高了操控性。

    車上的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架、雙球節(jié)懸架和雙叉臂懸架。

    多連桿懸架實際上是雙叉臂懸架的復(fù)雜版本,只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。

    雙叉臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版,它用兩個連桿代替了雙叉臂懸架的兩個叉臂。

    雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜版本。這種懸架用兩個連桿代替了麥弗遜懸架的L型控制臂,使懸架和喇叭有兩個連接。點擊。

    雙球頭懸架使轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),減少車身側(cè)傾。

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日韩欧美精品综合中文字幕 | 亚洲中文在线精品国产 | 私人尤物在线精品不卡 | 香蕉亚洲国产自在自线 | 欧美婷婷综合网 | 亚洲精品在线观看视频 |