帕薩特咋樣

1帕薩特領馭發動機是奧迪的肯定是好車，就像邁騰0T和2也是奧迪的一樣，絕對是好車。保養費不貴，動力比邁騰8TSI稍差，油比邁騰稍大，因為邁騰SI多，也就是TSI，但總體還行，還有大眾，大家都知道1皮質經久耐用，質量穩定，2.動力強勁，3.操控優秀，4.底盤扎實，5.非常安全，6.油耗適中，7.外觀好看，8.保值率高，9.售后服務廣，全國各地都有。

2.請問大眾是不是好車。告訴你：‘我不被大眾信任，我只知道那么多大眾車’。日本車，1.車身輕，2.動力好，3.省油。這3點是因為鋼板薄，安全性差。

3、歐美車比較給力，而日系車出事故基本報廢。這是事實。日本生產的產品主要是省油，但并不安全。什么是油？

二帕薩特到底怎么樣？

1帕薩特呢？車主分享行駛1000公里后的優缺點！外觀：新款PA外觀成熟穩重，簡潔大方，適合家用和商用，很有質感。在中高端車中，我還是比較喜歡這款車的。乍一看，這是一輛好車。

2、內飾：內飾方面雖然沒有很華麗的設計，但是給人一種很成熟穩重的感覺，與外觀相呼應，注重使用的簡潔性，還是比較不錯的。

3、空間：我也喜歡新帕薩特的空間。駕駛座超大，后排超大軸距，在B級車里算是相當大的了，2803mm的軸距相當奢侈。

4、動力：動力尚可，親測，車內兩人，后備箱滿載，百公里提速7秒。開過不止一輛車的兄弟都知道這意味著什么。

5、操控：方向盤方向性很好，調節精準。開車很舒服。油耗：目前1000km，平均油耗0左右，不開空調會5左右。

6.后期應該會低一些，不過還是很滿意的。舒適性：總體來說這款車還是不錯的，駕駛感受很舒服。立體空間夠大，坐在里面也沒有壓抑感，視線也不錯。

7、最后只有兩個字：滿意！優點：外觀比較動感時尚，比較喜歡！動力表現非常令人滿意。上陡坡時幾乎禁止起步。一踩油門動力就上來，不像別人說要提前踩油門儲備動力！

8、車內空間非常寬敞，和同級車相比，應該是相當出眾的了！缺點：胎噪大，噪音來自輪胎，路面比較平整，如果路面凹凸不平，胎噪有點受不了。

9. 查了米其林官網，車上還裝的是靜音胎，這個我真不懂。相比同級車，做工略顯粗糙，比如后備箱的支撐架、后備箱墊等都比較粗糙。

10.【如果你也是帕薩特車主，歡迎在下方評論區一起交流學習，讓更多的愛車人士了解它。何樂而不為呢，下方評論區見！

三大眾帕薩特怎么樣

1 PASSAT領馭8V6手自動一體旗艦款38萬元PASSAT領馭8V6手自動一體豪華型28萬元PASSAT領馭8T手自動一體豪華型228萬288萬元PASSAT領馭8T手動舒適型248萬元PASSAT領馭0MFI自動標配車型158萬PASSAT領馭0MFI手動標準車型138萬元由于自重，我們不能對帕薩特的加速抱有幻想。

2、發動機的傳動任務是一臺Tiptronic 5速手自一體變速箱和一臺代號為ML285的5速手自一體變速箱。過去，帕薩特的手動變速器使用的是老款奧迪使用的B80變速箱。與現款ML285相比，換檔手感幾乎相同，但在穩定性和耐用性方面更勝一籌。

3、底盤沒有做大的調整。前雙A臂后復合扭力梁半獨立懸架，依舊基于B5平臺。老款帕薩特B5的硬懸應該留給所有開過或坐過的人。令人印象深刻，但現在很多人并不喜歡這種很硬的懸架性能，而是喜歡讓駕駛者清楚地體驗與車輛的交流，享受非常舒適的乘坐體驗。

4、因此新車將減震器更換為德國SACHS的產品，并根據中國路面進行調整。這套懸架具有良好的減震性能。與之匹配的是高剛性車身和全新匹配的205/55 R16米其林MXV8環保輪胎。吸的干凈，直線行駛的穩定性也強。

5、雖然動力系統、底盤和懸架結構沒有任何改動，但通過減震器的更換，領馭的行駛品質有了明顯的提升。此外，領馭分別對B柱橫梁、C柱和車底橫梁進行了強化，車身抗扭剛度較老款帕薩特提升5%，約為800Nm/degree。

6、這也是提高駕駛舒適性的原因之一。同級車中很少有能在操控方面挑戰帕薩特的。四連桿前懸架讓車輪在轉彎時最大程度地保持與地面的最佳接觸角。

四帕薩特質量怎么樣

1這要看你的出租車報廢了多少年。如果是4年，可以考慮PASST。如果是8年，我覺得你應該考慮其他車了。 PASS 怎么樣？發動機不夠好，新車還不錯。但是只要開了4年，發動機噪音就很大，而大眾車一般都是4到5年的，而且更換的零件比較多，PASST的車比較寬。如果在城里跑出租車，我想我可能擠不上車。

2、中華車的速度比較慢，質量也不是很好。可以考慮現代伊蘭特也不錯，不過這車出不了大事故，自己想辦法。