節溫器故障的癥狀是什么？如何檢查溫控器好不好？

節溫器是一種根據冷卻液溫度自動調節通過散熱器的冷卻液流量以保持冷卻液溫度平衡的裝置。

恒溫器壞了。什么癥狀判斷？

有一種情況，恒溫器壞了，打不開。水溫表顯示溫度高，發動機溫度高，但水箱冷卻液溫度不高。用手摸暖氣片，不會覺得熱。

情況二：恒溫器壞了，關不了。如果溫控器壞了關不上，水溫就會慢慢升高，尤其是冬天。十分鐘后，水溫仍處于低溫區，怠速較高。

恒溫器壞了是什么癥狀？檢驗方法介紹

冷卻液溫度高時，拆下從氣缸蓋到散熱器供水室接頭的橡膠軟管，用布或棉紗塞住供水室接頭，向散熱器加注冷卻液，然后起動發動機。當冷卻液溫度達到80時，節溫器打開。此時，散熱器中的冷卻液從打開的節溫器中泵出。

發動機轉速越高，泵送距離越遠。將高溫冷卻液泵出一段時間后，將冷卻液加入散熱器，節溫器會隨著發動機溫度的降低而關閉，這樣就不會有冷卻液從通向供水間的橡膠軟管中泵出。如果發動機繼續運轉，當冷卻液溫度升至80以上時，節溫器將再次打開。

當上述動作異常時，可將節溫器拆下或更換新的，進行測試，以確定原節溫器是否有故障。需要注意的是，不同車輛的溫控器開啟和關閉溫度是不同的。你可以根據這個來判斷恒溫器。

還有另一種檢查恒溫器的方法：

將節溫器從發動機上拆下，清洗干凈，用熱水加熱，用量程為100的溫度計測量溫度，根據節溫器閥門開啟或側閥關閉的溫度調節，檢查其性能是否良好，工作是否可靠。