國五dpf是什么意思,國六主流技術路線中DPF是什么

2020年12月1日起，非道路移動機械國IV排放標準正式實施。那么舊設備如何才能達標呢？可能需要安裝DPF。那么什么是DPF？今年，我就給大家簡單介紹一下DPF。

定義：

DPF英文名稱：Diesel particulate filter按工作原理分為主動再生和被動再生。被動再生是指只要滿足特定的溫度和壓力條件，過濾器收集的顆粒物就會被處理掉。主動再生是指當車輛不能滿足特定的反應條件時，需要系統地主動創造條件對顆粒物進行處理。在機車的排氣系統中，碳化硅用于阻擋顆粒物排放。數據顯示，這項措施最多可減少80%的污染物排放。

工作準則：

柴油機微粒過濾器（DPF）是安裝在柴油車排氣系統中，通過過濾減少廢氣中顆粒物（PM）的裝置。 DPF通過擴散沉降、慣性沉降或線性攔截等表面和內部混合過濾裝置捕集顆粒物，可有效凈化廢氣中70%90%的顆粒物。它是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現商業化。為滿足2010年歐美排放法規，柴油機尾氣后處理系統將更加復雜，需要集成柴油氧化催化劑（DOC）、柴油微粒過濾器（DPF）和選擇性催化還原裝置裝置(SCR) 來控制柴油發動機。排放量。

柴油機微粒過濾器（DPF）主要包括三個工作過程：空微粒過濾器、全微粒過濾器和減微粒過濾器。當顆粒過濾器為空時，由于DPF沒有被顆粒堵塞，廢氣的流動阻力很低，不會影響發動機的正常工作（如油耗和動力）。隨著碳煙顆粒的不斷產生，DPF中截留的碳煙顆粒逐漸增多，導致排氣阻力增加。增加的排氣背壓影響發動機燃料消耗和功率。發動機控制單元通過排氣壓力傳感器監測DPF 內的壓力。當發動機控制單元檢測到DPF內部壓力達到一定值時，廢氣難以排出，極大地限制了發動機的功率和燃油經濟性。此時，發動機控制單元控制自身對碳煙顆粒進行清潔和減少，并在高溫下燃燒DPF內部積聚的碳煙顆粒，實現DPF的再生。

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