大連個人二手雅閣，我想買部二手車尼桑天賴好還是本田雅閣哪種比較適合還要考

很大一部分二手車看車況，沒有新車。但是每輛舊車都有自己的問題。即使是最好的汽車也不例外。如果兩輛車都沒有滾動。或者本田雅閣的性能更勝一籌，從它能克服的路面到用油到外觀的剛毅，都比天籟強。

2，10年本田雅閣二手車要多少錢

2009年的雅閣是第八代雅閣，是雅閣銷量最高的一代，也被稱為B級車的標桿一代。第八代雅閣的產品質量和前代雅閣一樣無憂。大件故障率很低，發動機與變速箱配合良好。正常保養，正常行駛，15萬公里幾乎沒什么問題。產品質量很好，但雅閣在各方面都算不上是一款優秀的產品。噪音控制一直很差。八代雅閣高速超過90km/h后，胎噪、風噪、發動機噪音均高于同級別產品。模型很明顯。 （后期更換靜音胎會改善很多。） 八代雅閣故障率最高的部件之一就是轉向機。該組件可能需要在大約100,000 條道路后更換。幸運的是，更換成本并不高。 2.0版本的第八代雅閣快車依然會出現方向盤抖動的現象，但不影響行車安全。如果車況正常的話，2009年的2.4雅閣根據車況、配置、地區的不同，市場價在7萬到8萬左右。有任何關于新車、二手車的問題（包括二手車價格問題），可以關注今日頭條號私信，我們會一一解答！注意：輸入問題時一定要包含關鍵詞： 否則得不到回復！很高興為您解答：2014年之前10萬元可以買車，合適的話2015年可以買5萬公里的車。選擇廣汽雅閣還不錯，性價比很高，更不用說引擎了。 1、2014年廣汽雅閣屬于第九代雅閣。新車指導價在16.98萬元至25.98萬元之間。與凱美瑞、邁騰、帕薩特同級，屬于B級車。雅閣的優點是發動機故障少，保養正常，20萬公里內基本不用修車。 2、10塊錢就能買到214年的舒適雅閣。市場價10.5萬元。第九代雅閣長寬高分別為4930*1845*1470，搭載2.0L發動機和CVT變速箱。 155馬力的最大馬力和190牛米的動力完全夠用。底盤懸架：前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架也是比較舒適的搭配。安全特性：配備前排安全氣囊和前排側氣囊。還有制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統等眾多輔助系統。具體配置可以去車帝看看。 3、買車建議找權威的店鋪或平臺。開車的人可以更好地避免車禍和汽車被淹。交易時一定要仔細閱讀合約，以免上當受騙。我希望我能幫助你。很高興為您解答：2014年之前10萬元可以買車，合適的話2015年可以買5萬公里的車。選擇廣汽雅閣還不錯，性價比很高，更不用說引擎了。 1、2014年廣汽雅閣屬于第九代雅閣。新車指導價在16.98萬元至25.98萬元之間。與凱美瑞、邁騰、帕薩特同級，屬于B級車。雅閣的優點是發動機故障少，保養正常，20萬公里內基本不用修車。 2、10塊錢就能買到214年的舒適雅閣。市場價10.5萬元。第九代雅閣長寬高分別為4930*1845*1470，搭載2.0L發動機和CVT變速箱。 155馬力的最大馬力和190牛米的動力完全夠用。底盤懸架：前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架也是比較舒適的搭配。安全特性：配備前排安全氣囊和前排側氣囊。還有制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統等眾多輔助系統。具體配置可以去車帝看看。 3、買車建議找權威的店鋪或平臺。開車的人可以更好地避免車禍和汽車被淹。交易時一定要仔細閱讀合約，以免上當受騙。我希望我能幫助你。 10年雅閣是第八代雅閣，也是保有量最多的一代。與第七代雅閣相比，第八代雅閣的配置更高，空間也更好。與當時的其他主流B級車相比，各方面表現都非常出色，也被譽為標桿一代。汽車最可靠的是發動機的質量。整體表現相當不錯。這是一個堅固耐用的模型。

只要按時保養，不要長時間暴力駕駛，10年車齡的雅閣在工況方面不會出現大問題。 2010年，雅閣有兩款主流排量車型，2.0和2.4。 2.0版本有高速方向盤震動，2.4版本好很多。汽車的轉向器比較容易壞。基本上今年都需要更換，幾百塊錢就可以搞定。前懸架膠套容易老化、異響，更換新膠件即可解決。 （3.5V6的版本很少，就不多說了。）除了以上三點，其他地方沒有什么可愛可破的。 2010款自動擋雅閣2.0市場價在7.5萬-8萬左右； 2.4的市場價在8.5萬-9萬左右，看車況和配置。