方向盤調(diào)整方法 如何調(diào)節(jié)方向盤
2.調(diào)整座椅與踏板的距離。由于每個人的身高都不一樣,司機上車后首先要調(diào)整好座椅與踏板的距離,確保在完全踩下踏板后司機的腿部略微彎曲。如果座椅和踏板之間的距離大,駕駛員伸展雙腿會更舒服,但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確性和力度會相對較差。反之,如果座椅與踏板的距離較小,則腿腳容易疲勞。
3、調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。然后是調(diào)整方向盤和駕駛員之間的距離。遵循的原則是將手臂伸直放在方向盤上方,手腕剛好能落在方向盤邊緣,即表示方向盤已調(diào)整到正確位置。
4.調(diào)整握方向盤的姿勢。正確的方向盤手勢是左手握住方向盤9點鐘位置,右手握住3點鐘位置。握方向盤時,雙手大拇指應(yīng)放在方向盤外緣,不能將方向盤向內(nèi)扣。因為,那樣一來會影響轉(zhuǎn)向的靈活度,二來在緊急情況下急于轉(zhuǎn)向會傷到手指。 5.調(diào)整頭枕。下一步是調(diào)整駕駛員的頭枕。許多司機和乘客都不太會調(diào)整頭枕。他們認(rèn)為頭枕的作用只是讓司機休息,沒有其他作用。其實這是大錯特錯。車輛被撞時,頭部會因慣性瞬間撞擊頭枕,頭枕位置不合理會對頭部和頸部造成不同程度的損傷。頭枕最合適的位置應(yīng)該是后腦勺中心正對頭枕中心,駕駛員后腦勺距頭枕兩指。
6.調(diào)整靠背。坐著的時候,腰部是最吃力的,因為上半身的力氣都在腰部,所以對于經(jīng)常開車的人來說,學(xué)會把座椅調(diào)到最佳舒適度是非常重要的。靠背調(diào)節(jié)的原則大概是駕駛座的座面和靠背傾斜100度左右,靠背中間的腰托要調(diào)的盡量高。這樣既可以很好地保護(hù)腰部,又可以緩解司機的駕駛疲勞。
7. 系好安全帶。最后,就是正確系好安全帶。切記不要以為有安全氣囊就可以不系安全帶。發(fā)生車禍時,安全帶起著至關(guān)重要的作用。
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