新手獨自開車需要練多久 新手司機自己開車需要人陪多久

新手司機經(jīng)常給石教練留言，抱怨親戚朋友給他們帶來的麻煩。下面總結三種類型，供新手騎手參考。

第一種：在車上沒練好，氣死我了。

很多給施教練留言的新手司機，最初都是在家人的引導下。跑了一會兒，稍有失誤，他就東倒西歪、大喊大叫，搞得同學們很緊張、很煩躁。他們往往匆匆忙忙地練了半個小時，就對開車產生了抵觸情緒，再也不想碰車了。

第二種：越練越有問題。

一些新手司機一直在直線上跑，越跑越快，家人還不時催促，生怕其他人堵車。這樣練習的結果就是速度越來越快，眼睛也越來越直，完全沒有考慮周圍的情況。遇到危險，要么緊急停車，要么突然調轉方向。

曾經(jīng)有個女學員給石教練講過一個笑話。她的丈夫總是告訴她要注意前面的車，以免被追上。一天，她駕車行駛在一條新開發(fā)的雙向十車道的大道上，跟著前面的集裝箱走了十多分鐘。

紅燈過后，司機降下車窗，回頭看著她。她一開始不明白，后來她明白了。大街那么多巷子，她也沒走，一直跟在別人后面跑那么遠。對方大概誤會她是在跟蹤自己吧！

學生們自嘲地笑了。你說我笨，可我眼睛一直盯著前面的車，不給周圍的車道讓路。人跑得快，我就追。人慢，我也慢。估計前面的司機會罵我笨蛋！

試想一下，這樣的司機，一旦到了混合路段，不顧周圍的情況，會有多危險！

幸運的是，女司機意識到了自己的不足，答應我，她回去就按照我教的第一個方法練眼睛，以后再也不用和老公練了。

第三種：盲目指揮的陪練更容易出事故。

讓我們舉第三個例子。有個女同學來找我學開車，還和她老公一起練。她的丈夫認為沒有必要花錢學開車。多么簡單的事情！

一天，經(jīng)過一個比較大的廣場，丈夫指揮她掉頭。只要對她大喊大叫就行了。快點！快點。學生緊張的時候，手不快，腳卻快。結果，一個大電弧撞在了護欄上。

不僅護欄的保養(yǎng)要出錢，自己修的也要出錢。她老公嚇出一身冷汗，跟我學生說，找個教練練，我教不了你！

那么，新手司機如何自我訓練，快速成長呢？

1.首先學習駕駛基礎知識。

新手司機首先要掌握正確的駕駛技術，打好基礎，反復訓練上路行駛的基本技能，達到基本的控制能力，才能上路行駛。

比如施教練的學員，第一節(jié)課訓練了2個小時，掌握了20多個基本要領，眼手腳協(xié)調，能把車控制好，信心十足。在此基礎上，回去之后，通過反復跑這些動作，三四天就可以在路上獨立跑了。

2. 家庭對練不應該是不分青紅皂白的。

第一堂課結束后，石教練會告訴學員們，你們回去練的時候，一開始可以有家人陪著，但不要讓家人指揮。即使開得慢，也要獨立思考，不能養(yǎng)成依賴性，所以永遠長不大。

一般培訓2天，開車時最好不要陪家人。這樣，您將完全獨立，獨立思考并處理各種情況。這種增長是最快的。

3、開車的第一周，車速一定要慢。

石老師告訴學生，即使你有信心，第一周也不要開得太快。嘗試以恒定的速度駕駛，以允許您對前方發(fā)生的事情做出反應的速度。

不要擔心你身后的汽車。如果你勻速行駛，后面的車就會繞過去。如果快而慢，反應容易誤判后車，造成追尾。

f中最重要的事情

成長需要一個過程。第一天建議去車少的地方，練20多個基本功。當你熟練的時候，第二天，跑車有很多狹窄的道路和很多信號燈。訓練在紅綠燈處啟動和停止的能力，以及變道和超車的能力。第三天，可以跑市道。

經(jīng)過三天的培訓，我已經(jīng)開始掌握駕駛技術了。獨自駕駛應該沒有恐懼。接下來練習各種高難度停車、直角彎路等，進一步提升汽車的操控能力和空間感；第三課，找專業(yè)人士對復雜路面預測和應急處理進行培訓。這是區(qū)分新手司機和成熟司機的標志。

通過這樣有序的培訓，新手司機很快就會達到成年司機的初級水平。隨便找一個在家教了2-3年的司機，你會發(fā)現(xiàn)你比他厲害多了。

所以石教練在此提醒新手司機，在路上開車最好能得到專業(yè)人士的指導，事半功倍；除了教練的指導外，還要培養(yǎng)自信心，盡量不要依賴家人的指揮。只有在不離開陪伴的家人的情況下，你才能在路上獨立駕駛，你才能成為一個真正合格的司機。我今天的話題到此結束。歡迎繼續(xù)關注聊開車的時間。我將與您分享更多的駕駛經(jīng)驗和汽車保養(yǎng)常識。