摩托車水冷和風(fēng)冷的區(qū)別 摩托車水冷與風(fēng)冷的區(qū)別

1、原理不同； 2、配置不同； 3、造價(jià)和占用空間不同。大排量摩托車、賽車、巡洋艦等發(fā)熱量大的摩托車一般都適合水冷，這樣可以更好的保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全，不會(huì)過(guò)熱。不過(guò)適合水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友還是要經(jīng)常保養(yǎng)愛(ài)車，經(jīng)常大修，因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的故障率很高。油冷發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與水冷大致相同，冷卻液由水改為油。故障率降低很多，但是對(duì)機(jī)油有限制。適用于水冷。風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是靠行駛帶來(lái)的風(fēng)來(lái)冷卻的。零故障、低成本、占地面積小。但散熱較慢，散熱效果受到發(fā)動(dòng)機(jī)形式的限制。適用于125cc以下小排量、發(fā)熱量小的摩托車。散熱系統(tǒng)自然散熱，零故障，占用空間小。摩托車水冷的特點(diǎn)是合理控制大功率高速旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。當(dāng)水冷車的溫度較低時(shí)，節(jié)流閥會(huì)關(guān)閉，直到油溫升高，達(dá)到潤(rùn)滑效果。