輪胎寬更費油嗎 輪胎寬是不是費油

費油

一般來說，對于越大的汽車輪胎來說，它與地面的接觸面積會大一些，因此車輛行駛過程中輪胎與地面的摩擦系數會增大，帶給車輛發動機的壓力也會增大，所以輪胎越大是越費油的。車輪胎加寬了對油耗有影響嗎

是的。加寬輪胎會增加汽車與地面的接觸面積，從而增加汽車的摩擦力和油耗。同時，輪胎壓扁率越低，減震效果越差，從而影響乘坐舒適性。汽車輪胎越寬越費油嗎？

是這樣的 沒問題 輪胎越寬都一樣行駛的話越費油 但是越寬抓地性能越好 如能幫到你請采納謝謝輪胎寬是不是費油

輪胎 越寬，耗油越多。但是現在很多車都在追求寬輪胎。他們不考慮油耗嗎？其實我覺得可以從這幾個方面來分析。

為什么寬輪胎費油

輪胎油耗偏高不是因為輪胎與地面的摩擦力增大，而是輪胎滾動阻力增大。

因為輪胎是有彈性的，輪胎與地面的接觸部分會被壓縮，變得更平。當輪胎在行駛過程中不斷被壓縮和恢復時，就會形成一定的阻力，這就是車輪的滾動阻力。

輪胎越寬，行駛中被壓縮變形的部位越多，滾動阻力越大，對油耗的影響越明顯。

油耗大為什么還要選擇寬胎？

既然輪胎太寬會增加油耗，為什么廠家選擇寬輪胎？直接用窄一點的輪胎就好了。經濟實惠，油耗更低。

其實這跟以下兩個因素有關:

1.匹配車輛特征

有些車動力強，不僅加速快，而且速度快。這對于輪胎抓地力有著明顯的需求。選擇寬大的輪胎在全速起步時不容易打滑，另外汽車跑得快時還得趕緊剎車。輪胎越寬，制動時地面制動力越大，可以提高制動性能。

2.美麗的

有些汽車外形很大。如果用普通尺寸的輪胎，會顯得“頭重腳輕”，既小氣又尷尬。

而且，即使是普通車輛，如果換成大尺寸輪胎，也能輕松提升面值，看起來比同級別其他車輛更高級。安裝寬輪胎雖然技術含量不多，與先進輪胎無關，但只是理論觀點。現實中很多人潛意識里認為輪胎越寬的車越高級，所以廠家做一些輪胎方面的文章來提升自己的形象也是正常的。

寬輪胎對油耗的影響也不一定非常大

輪胎大的車基本都是選擇低扁平比的輪胎，因為這種輪胎可以搭配大尺寸的車輪，看起來視覺上很有沖擊力。

但是同直徑的車輪如果選擇高平比輪胎，只能選擇小尺寸的車輪，效果就和上圖一樣。顯然，廠家如果是為了視覺效果，肯定會選擇低扁平比輪胎。

但是低扁平比輪胎的橫向高度很低很硬，在標準胎壓下輪胎壓縮小很多，所以加寬后增加的滾動阻力有限。

扁平比高的輪胎不一樣，側面很高。即使按照標準胎壓充氣，也能看到輪胎明顯的壓縮。這種輪胎加寬后的阻力肯定會比低扁平比輪胎大。

因此，這是油耗、外觀、抓地力、制動效果等諸多因素權衡的結果。你不能一邊吃蛋糕一邊吃。如果你想要性能和面值，你必須犧牲一些經濟。汽車輪胎越大越耗油嗎?

在同等情況下是更耗油的。

1、耗油的影響因素

先進的汽車技術對油耗至關重要。車輛自身的質量、汽車的造型和發動機的熱效率是與油耗相關的三項汽車關鍵技術。

2、輪胎的分類

國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，用車速是H級。輪胎越大就越費油嗎?

是的，輪胎的寬窄是扁比決定的。

扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。

扁平比指輪胎縱斷面高度其外橫斷面（胎冠）的最大寬度的百分比。簡單地說就是輪胎的高寬比。

如規格為205/60R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內徑為15英寸。

扁平比為60%，即輪胎縱斷面高度為205*60%=123毫米。

低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接扁平比示意地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，所以摩擦系數也大，自然就費油。