自動擋的停車順序是什么？是P檔還是D檔更加保護車身呢？

大家好。自動變速器變速器具有較高的容錯率。一般在使用過程中，對于不能發生的操作，都會有相應的鎖定機制，防止我們的操作失誤損壞變速器。比如起步時需要從P檔掛到D檔，需要按住鎖止鍵，但是停車時有沒有需要注意的問題呢？自動變速器的停車順序是什么？今天就和大家聊一聊這個問題，希望對大家有所幫助。

網上有人說，自動檔的車停車時，先踩剎車停車，再拉手剎，最后掛P檔熄火。但還有一種說法是，踩剎車停車后，要先拉緊手剎，然后掛在N檔熄火，再掛P檔。這兩種說法都有一個共同點，就是必須拉緊手剎才能掛P擋。這里面有什么我們不知道的機制嗎？

我對這個方法的理解比較簡單，因為P檔是鎖定變速箱的檔位，變速箱不能在P檔運行。會導致輪胎通過傳動機構對變速箱施加力，導致P檔結構損壞。拉好手剎后，輪胎被抱死，即使車身受到外力移動，輪胎也不會轉動，變速箱也能得到很好的保護。

如果汽車停在斜坡上，先掛P擋再拉手剎，這樣可能會導致P擋的結構長期受力，不利于延長變速箱的使用壽命。因此，拉好手剎，等車子穩穩停下再掛P擋是最合適的做法。

前兩種說法還有一個區別，就是熄火的檔位不一樣。第一個是P檔熄火，第二個是N檔熄火。只要變速箱允許您這樣做，這兩種方法都可以。有些車輛只允許在P 檔關閉發動機。如果發動機在N檔熄火，會有提示，請先掛P檔。小李，我自己的做法一向簡單粗暴。車停下后，我先掛P檔，然后熄火下車。

在發動機未熄火的情況下，只有自動變速器的N、P擋可以切斷發動機與變速箱之間直接的動力傳遞路線。此時變速箱不受力。在這種狀態下發動機熄火后，無論變速桿處于哪個檔位，都不再接受發動機傳遞的力。所以N檔熄火還是P檔熄火都無所謂，但是N檔熄火是不是覺得有點麻煩？有種脫褲子放屁的感覺。

小李，我自己的方法是先踩剎車停車，然后拉緊手剎，然后掛P擋，熄火松剎車。希望我的解釋能對大家有所幫助。如果覺得我的講解有用，別忘了給我點個贊。關注說車小麗每天都會分享一個汽車的小干貨，謝謝大家。