機油粘度越高越好嗎

1、機油粘度越高越好。以下是機油粘度的影響。發動機在低溫下難以啟動。機油粘度太高，發動機低溫啟動時加油太慢。粘度高，油的泵送性差。這時最容易發生暫時的干摩擦或半流體摩擦。

2、機油的粘度不是越高越好，要選擇適合自己汽車發動機的機油粘度。機油在發動機中起著潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。如果發動機沒有油，發動機將無法正常工作。機油會在發動機的各個零件表面形成一層。

3、機油粘度越高越好。以下是機油粘度的影響。 1、發動機低溫啟動困難。機油粘度過高。由于油品粘度高，泵送性差，此時最容易發生暫時的干摩擦或半流體摩擦。

4、簡單來說，機油的粘度指數越高，受溫度的影響越小。溫度高了不容易變稀，溫度低了也不容易變厚。因此，機油的粘度指數確實較高。更好。一般機油的粘度指數一般在160左右，能達到170左右就算是比較高了。

5、W前面的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度也越低。 W后面的數字確實是指油在100攝氏度時的粘度。數字越大，油的粘度越大后面的數字主要是指油的耐高溫指數，在高溫下的保護性能越好。

6、你好，機油的粘度并不是越大越好或者越小越好。所用機油的粘度必須根據機械結構和工作條件來確定。一般來說，重型或低速機械使用高粘度機油，如船用大型大功率柴油機，而高速或輕載機械使用低粘度機油，如高速電動機。

7、機油是每個車主都會用到的。機油粘度越高越好嗎？機油粘度過高會影響發動機的功率輸出和燃油經濟性。

8、機油越粘稠越好。以下是機油粘度的影響。 1、發動機低溫啟動困難。機油粘度過高。由于油品粘度高，泵送性差，此時最容易發生暫時的干摩擦或半流體摩擦。

9、機油粘度越高越好或越低越好。粘度越低，機油越好。您應該選擇適合您汽車發動機的機油粘度。接觸，減少發動機磨損如果機油粘度太低，機油就不能形成穩定的。

10、越粘越好，美國汽車工程師學會SAE將機油的粘度分為運動粘度和動力粘度。運動粘度的單位是立方米秒，是重力作用下的流量單位。體積增大需要時間，運動粘度高說明油流得慢且少。

11、比如豐田的發動機，以前產品廠家生產的產品要求5W40機油，現在生產的產品要求0W20機油。機油型號使用不當很多朋友都有一個誤區，就是機油的粘度越高越好。他們給車子換機油的時候，也可以選擇牌號高的，從來不選牌號。

12、粘度越低，油質越好。您應該選擇適合您汽車發動機的機油粘度。發動機正常工作時，機油會在發動機部件表面形成一層油膜，可以防止部件直接接觸，減少發動機磨損。如果機油粘度過低，機油不能形成穩定的油膜，會加劇發動機磨損。

13、機油的粘度主要參考自己車型的保養手冊。不要盲目改變。一些老司機為了追求更低或更高的粘度等級，不按照車輛說明書的規格選擇機油，往往會造成車輛損壞。而這些傷勢，可能會在一段時間的積累之后爆發，這是不可避免的。

14、機油的粘度不是越高越好。機器在運轉過程中，需要潤滑油快速流動補充到相應部位，形成油膜。對于潤滑，粘度過高的油流動性差，不能及時有效地到達需要潤滑的部位。反而可能加速磨損。詳細了解百度。

15、機油的粘度是高還是低，沒有明確的答案。比如機油的粘度是30和40，機油的粘度是40，粘度越高，密封性越好，發動機會消耗更多的燃油，怠速時機油粘度越高越低噪音，行駛狀態下機油粘度越高，噪音越大，粘度越低，越省油。

16、2公里左右更換半合成機油。半合成機油的更換周期一般在8000公里左右，價格和性能適中。

17、低粘度機油流動性更好，能迅速到達零件表面，充分潤滑發動機，減少干磨，延長零件使用壽命。機油粘度高低不能一概而論，適用的機油粘度最好。一定要根據自己的用車環境和大局來判斷，重點考慮的是。