汽車座椅調節不當 不僅會“生病” 還會有危險老司機更要注意!
很多長時間開車的朋友,尤其是出租車司機、長途車司機,頸椎、腰椎、背部都有職業病。除了開車時間太長,座椅的材質和設計也是一個重要原因。結合醫學,不合理的汽車座椅結構會使駕駛員在駕駛時形成不良的坐姿,從而導致許多慢性疾病,如脊柱側彎、腰椎勞損、頸椎變形等。目前國家對公交車座椅的安全性和牢固性有一定要求,但對汽車座椅和人體健康沒有明確要求。現在,越來越多的高端車開始在汽車座椅上下功夫,不斷改進座椅結構和配置。
科學家發現,司機積累的疾病不僅僅是因為座椅不當,還因為不正確地調整到踏板的距離和不合理的靠背傾斜角度。這樣一來,司機的姿勢就是香蕉形的,就像躺在床上一樣,腳拼命地伸向踏板,手和肩膀朝著方向盤的方向向前移動。在這種姿勢下,脊柱會不自然地彎曲,導致背部肌肉和椎間盤變形。后者壓迫神經,引起腰痛、背痛。
頻繁的背痛和不舒服的姿勢會使交通事故的風險增加幾倍,因為司機不能集中精力開車和注意道路。
那么什么樣的姿勢是正確的呢?
1、調整前后
首先,調整座椅和踏板之間的距離。如果座椅與踏板之間的距離較大,駕駛員伸腿會更舒服,但用腳踩踏板的準確性和力度會較差。反之,腿腳容易疲勞。調整方法:一、向后推座椅,讓左腿自然輕松地踩離合踏板;第二,當腳踩下剎車踏板到最深處時,腿部還是需要一定程度的彎曲,然后座椅的前后位置比較合適。第三,背部靠近座椅。手臂伸在方向盤上的時候,手腕剛好落在方向盤上。
2.上下調整
座椅高度的調節應根據駕駛員的身高、手臂長度、方向盤離身體的位置等因素。座椅的最佳高度要滿足這幾個條件:一是頭部距離車頂至少一個拳頭,座椅調得太高,汽車顛簸時頭部容易碰到車頂,會影響駕駛;第二,圍繞方向盤調整。根據不同人的身高和臂長,要考慮手自然伸展,容易旋轉,肘部和肩部放松。握方向盤的高度比肩膀低10 cm左右。另外,駕駛員眼睛平視時,視線可以落在前擋風玻璃的中心線上,這樣可以保持最佳視野。
3、靠背調節
靠背越往后靠,人感覺越舒服,但傾斜度太大會影響車的操控,所以要保持適當的傾斜度。讓座椅支撐你的腰部,當你后仰時,不要讓腰部下垂,這樣可以減少駕駛過程中的疲勞。當然,有些座椅沒有腰部支撐的功能,可以買個小坐墊,撐在腰后。
4、頭枕調節
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線剛好和眉毛在一條線上。
5.安全帶調節
安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近頸部。男人開車的時候,記得把領帶放在安全帶外面。
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