汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成，汽車傳動(dòng)系由哪些主要部件組成它起什么作用

傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器（及分動(dòng)箱）、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件：發(fā)動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿﹄x合器——?jiǎng)恿﹄x合器變速箱——變速萬(wàn)向節(jié)及傳動(dòng)軸——?jiǎng)恿鲃?dòng)差速器——驅(qū)動(dòng)輪調(diào)速半軸——?jiǎng)恿鲃?dòng)輪——汽車行駛離合器、變速器、傳動(dòng)軸、后橋—— 前置后驅(qū)車型，無(wú)離合器自動(dòng)變速箱； Clutch, transmission, 等速半軸—— Front front drive model, automatic transmission without clutch; Clutch, transmission, transfer case, drive shaft, drive axle —— 四驅(qū)型，無(wú)離合器自動(dòng)變速器；傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向變速器、終傳動(dòng)、差速器和半軸組成。 1、傳動(dòng)系統(tǒng)的作用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)具有減速、換檔、倒車、動(dòng)力中斷、輪間差速器和軸間差速器等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作

2，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

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3，汽車傳動(dòng)系的組成

你好，它由離合器、變速器、萬(wàn)向變速器、終減速器、差速器和半軸組成。

4，離合器常見的故障有哪四種

離合器常見的四種故障是：離合器打滑，動(dòng)力不足；離合器與壓盤不能分離或分離不徹底；離合器抖動(dòng)；離合器有異響。離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連的部件。它負(fù)責(zé)動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷與結(jié)合，所以起步時(shí)能保證汽車的平穩(wěn)起步，也能保證換檔的平順性。它還可以防止傳輸系統(tǒng)過(guò)載。離合器的常見故障如下： 1、離合器打滑：離合器打滑時(shí)，主要癥狀是加速時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，車速不能加快，動(dòng)力不足，爬坡很弱。離合器打滑的主要原因是離合器踏板的行程不足或沒(méi)有自由行程；離合器片嚴(yán)重磨損或僅部分接觸。離合器片沾油，離合器玉片或離合器片燒蝕扭曲；壓簧不平整或折斷；分離套卡住不回位等。 2.離合器不能脫開或完全脫開：離合器脫開的癥狀是離合器片與壓盤沒(méi)有分離，換檔困難，以及產(chǎn)生齒輪撞擊聲。離合器分離不完全的原因是離合器踏板自由行程過(guò)大，離合器片粘結(jié)；釋放桿的高度不相等；離合器片過(guò)厚或表面擺動(dòng)過(guò)大，壓盤和飛輪變形。離合器控制機(jī)構(gòu)有故障，如漏油或主缸或助力器內(nèi)有空氣。 3、離合器抖動(dòng)：離合器抖動(dòng)的癥狀是起步時(shí)抖動(dòng)、不穩(wěn)，使整車抖動(dòng)。離合器振動(dòng)的主要原因是離合器片翹曲或磨損不均勻，壓盤和飛輪磨損不均勻；阻尼彈簧斷裂或軟化。分離桿高度不等；壓縮彈簧太軟或折斷。 4、離合器異響：離合器異響的癥狀是離合器接合或分離時(shí)產(chǎn)生異響。 離合器結(jié)合時(shí)有響聲的原因是壓盤金屬片損壞；離合器片損壞；減震彈簧壞了；膜片彈簧松動(dòng)。 分離時(shí)有響聲的原因是離合器片鉚釘松動(dòng)；離合器壓盤嚴(yán)重破裂或損壞；

5，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由什么組成

汽車傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸等部件。 4102離合器功能： 離合器能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步。 離合器能暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間的聯(lián)系，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和變速器的換擋，從而保證傳動(dòng)系在換擋時(shí)的平穩(wěn)運(yùn)行。 離合器還可以限制傳遞的扭矩，防止傳動(dòng)系超載。組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)功能：實(shí)現(xiàn)變速變矩。 實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛。 必要時(shí)中斷輸電。 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。由于變速器分為MT、AT、AMT、DCT、CVT等多種形式，按手動(dòng)和自動(dòng)分類，手動(dòng)變速器最為常見，自動(dòng)變速器也越來(lái)越普遍，并有取代手動(dòng)變速器的趨勢(shì)。雖然種類不同，成分也不同。但是功能幾乎是一樣的。顯然，自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，技術(shù)含量更高，操作更容易，價(jià)格更貴，維修更不方便。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用：在汽車上任意一對(duì)軸之間的角度和相對(duì)位置經(jīng)常變化的軸之間傳遞動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑷f(wàn)向變速器（或變速器）的動(dòng)力經(jīng)減速、增大扭矩、改變動(dòng)力傳遞方向（發(fā)動(dòng)機(jī)豎置時(shí)）后分配給左右驅(qū)動(dòng)輪，使汽車可以驅(qū)動(dòng)并允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)橋是傳動(dòng)系的最后一個(gè)總成，由終傳動(dòng)、差速器、半軸和橋殼組成。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向變速器、終減速器、差速器和半軸等組成。一、離合器功能： 1、離合器能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步； 2、離合器能暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的連接，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和變速器的換擋，保證傳動(dòng)系的平穩(wěn)起步。換檔時(shí)工作平穩(wěn)； 3、離合器還可以限制傳遞的扭矩，防止傳動(dòng)系超載。

二、變速器的作用： 1、實(shí)現(xiàn)變速變矩； 2、實(shí)現(xiàn)小車的倒車行駛； 3、必要時(shí)停止送電； 4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。 3、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用：在汽車上任意一對(duì)軸之間角度和相對(duì)位置經(jīng)常變化的軸之間傳遞動(dòng)力。

6，離合器的作用

離合器是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的橋梁。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪后平面上。離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械變速器中的常見部件，可以隨時(shí)脫離或接合傳動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)它的基本要求：接頭平整，分離迅速?gòu)氐祝徽{(diào)整維修方便；外部的廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好；有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言，離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。 汽車從啟動(dòng)到行駛的整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常需要使用離合器。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，起到一定的保護(hù)作用。 　　離合器類似開關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。 離合器的作用簡(jiǎn)述為： 1、保證汽車平穩(wěn)起步； 　　2、實(shí)現(xiàn)平順的換檔； 3、防止傳動(dòng)系過(guò)載。 如滿意給個(gè)采納謝謝！！！

7，離合器是干嘛的離合器的主要功能包括：保證汽車平穩(wěn)起步，這是離合器的首要功能；實(shí)現(xiàn)平順的換檔，適應(yīng)不斷變化的行駛條件；汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，防止傳動(dòng)系過(guò)載。離合器的主要功能：1、保證汽車平穩(wěn)起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，產(chǎn)生很大慣性力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。2、實(shí)現(xiàn)平順的換檔在汽車行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動(dòng)系過(guò)載當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭距），對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的最大扭距，保證安全。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有:接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸小;質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。