逸動(dòng)和艾瑞澤7哪個(gè)好？逸動(dòng)和艾瑞澤7全面解析

紅燒豬太幸運(yùn)了！剛畢業(yè)就可以擁有自己的車子，真是讓陸哥又羨慕又嫉妒啊！想來(lái)，紅燒豬是個(gè)富二代，卻又不是什么嬌生慣養(yǎng)的公子哥。對(duì)家人很體貼啊~這真的很不容易。

來(lái)看看綠竹挑選的這兩款車吧~難得綠竹對(duì)我們自主品牌的評(píng)價(jià)很高。的確，如今的自主品牌已經(jīng)逐漸走出模仿之路，正在中國(guó)乃至世界的大舞臺(tái)上嶄露頭角。

一、型號(hào)概述

長(zhǎng)安逸動(dòng)的首秀是在2011年的法蘭克福車展，而在國(guó)內(nèi)則是在2011年的廣州車展。當(dāng)時(shí)很多人都認(rèn)為這款車是近年來(lái)最漂亮的自主品牌車型之一。但他們可能不知道，逸動(dòng)的造型設(shè)計(jì)源自長(zhǎng)安美人魚(yú)概念車，而美人魚(yú)概念車早在2010年北京車展上就已經(jīng)驚艷全場(chǎng)。

Edo首席設(shè)計(jì)師Carminati Stefano表示，Edo設(shè)計(jì)項(xiàng)目最大的挑戰(zhàn)不是如何設(shè)計(jì)得如此精美，而是如何設(shè)計(jì)得讓中國(guó)消費(fèi)者能夠接受。從他交上來(lái)的作品來(lái)看，陸大哥覺(jué)得自己做的還不錯(cuò)。逸動(dòng)的造型雖然沒(méi)有特別或個(gè)性的設(shè)計(jì)，但看起來(lái)流暢順滑，賞心悅目。是那種能夠吸引各個(gè)年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，非常受歡迎，但又有自己的風(fēng)格。現(xiàn)在很多自主品牌已經(jīng)逐漸放棄簡(jiǎn)單的模仿，轉(zhuǎn)向原創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)，但是很多車型的設(shè)計(jì)還是顯得有些生硬。而長(zhǎng)安逸動(dòng)，繼帝豪EC7之后，又一次為自主品牌的原創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)做出了表率。

去年4月，奇瑞在上海車展上展出了7概念車。其實(shí)這款車就是艾瑞澤7的原型車，替代A3的艾瑞澤7是奇瑞新產(chǎn)品戰(zhàn)略中艾瑞澤系列的A+。 Class轎車，其實(shí)艾瑞澤未來(lái)會(huì)推出比艾瑞澤7更小或更大的車型，而大家熟知的東方之子也將作為B級(jí)車納入艾瑞澤系列的產(chǎn)品線。

有人說(shuō)奇瑞為什么要改這么洋氣的名字，有點(diǎn)啰嗦，什么意思？ RIZO在西班牙語(yǔ)中是水的意思，而ARRIZO則可以寓意穩(wěn)定、平衡、和諧，這個(gè)名字很符合這款車的性格。同時(shí)，也體現(xiàn)了艾瑞澤7背后國(guó)際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國(guó)際化的綜合素質(zhì)。

第一次見(jiàn)到艾瑞澤，就覺(jué)得很順眼。沒(méi)有過(guò)時(shí)或過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)。整體造型成熟漂亮，容易贏得大多數(shù)人，尤其是家庭購(gòu)車者的青睞。眼尖的朋友或許能看出來(lái)，有些線條和一些豪華車型非常相似。的確，陸大哥是這么想的。處理方式顯然成熟了許多。不再像早年那樣死記硬背，而是有自己的特點(diǎn)。至少不會(huì)說(shuō)是抄襲某車，從單純的形變了神。說(shuō)實(shí)話，奇瑞已經(jīng)擺脫了模仿的階段，自主原創(chuàng)度很高。

2.內(nèi)飾

逸動(dòng)整個(gè)車廂的設(shè)計(jì)依舊年輕前衛(wèi)。空調(diào)的按鈕、旋鈕、出風(fēng)口等都采用了多種不同的造型，搭配上恰到好處的亮銀色裝飾，顯得非常的新潮有檔次。車廂內(nèi)的材料主要是硬塑料，算不上高檔，但是這些塑料件的表面處理還是比較巧妙的，至少在外觀上不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺(jué)。車廂部分部位的接縫有點(diǎn)偏大，不知道是不是第一批試車的緣故。總的來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)車廂的整體設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代，但用料和做工與帝豪EC7等同級(jí)標(biāo)桿車型相比還是有一定的差距。

和外觀一樣，艾瑞澤7的整體內(nèi)飾第一眼看上去就很賞心悅目。所謂的飛翼式中控臺(tái)，動(dòng)感大氣，不乏精致。內(nèi)飾各部分配合緊密，縫隙均勻，整體工藝也有了很大的提升。上黑下米的配色符合國(guó)內(nèi)主流，實(shí)際大氣中帶著開(kāi)闊感又不失居家氣息，滿足了大部分家用車消費(fèi)者的審美需求。

3.空間

逸動(dòng)的空間還是挺大的，在同級(jí)別中屬于中上水平。后排坐兩個(gè)人還是挺舒服的。如果坐三個(gè)正常的成年人，寬度足夠了，但中間的人會(huì)有點(diǎn)不舒服。舒適，因?yàn)橹虚g沒(méi)有頭枕，地板略微抬高，腳部不舒服。后備箱空間比較大，寶珠很滿意。基本上出門在家?guī)|西就夠了。可惜后排座椅不能放倒，不然稍微長(zhǎng)點(diǎn)的東西也能放下。

看過(guò)艾瑞澤7的人都說(shuō)空間大，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，有些容易暈車的人坐著也很好。后備箱的空間也比較大，比較平整，尤其是后排放倒，放倒后的臺(tái)階也不大，拉一些大東西應(yīng)該很輕松。

四、電源

逸動(dòng)搭載1.6L 125馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還不錯(cuò)。畢竟是1.6升的車，自重1.3T，家用也足夠了。美中不足的是夏天開(kāi)空調(diào)一檔明顯肉肉，這一點(diǎn)和合資車有差距。換到二檔感覺(jué)還是很順暢的。

艾瑞澤7搭載1.6L 126馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是DVVT，動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，加速也不是很給力，但是家用還是可以的，至少比408和VW的1.6馬力強(qiáng)。油門深踩，動(dòng)力還是夠的，膽子大的話，高速能到180多。

1、起步肉是逸動(dòng)車主反饋的問(wèn)題。還有就是后排座椅不能放倒，枕頭也是固定的。這些都或多或少帶來(lái)不便。也沒(méi)有獨(dú)立懸架，這在很多國(guó)產(chǎn)車上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。經(jīng)過(guò)近兩年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，從目前超過(guò)12萬(wàn)輛的銷量來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可度不言而喻。

2、艾瑞澤7除了動(dòng)力平平之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是很悅耳，胎噪也很明顯。后排中間位置缺少頭枕和三點(diǎn)式安全帶，靈敏的雙閃燈在激烈駕駛時(shí)也讓人不安。雖然有一些小問(wèn)題，但艾瑞澤7交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單，可以說(shuō)是成功了，在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)。

總結(jié)：

就長(zhǎng)相而言，陸哥更喜歡一冬，真的很美！但空間和舒適性都不如艾瑞澤7，動(dòng)力方面，兩者勢(shì)均力敵。總的來(lái)說(shuō)，紅燒豬也是艾瑞澤7吧！