華為第一款新能源汽車正式亮相,補貼后價格25.19萬-34.

不久前，小米正式宣布進軍汽車領域。就在我們還在思考小米火車頭的未來會是什么樣子的時候，華為首款新能源汽車已經正式亮相。該車正式亮相上海車展。 S. 毫無疑問，這款車的人氣因為華為的標志一下子就達到了頂峰。據介紹，該車搭載了多項華為自主專利技術，對國際技術封鎖產生了響亮的回擊。如果你xml還認為這款車會停留在概念車階段，那你就更錯了。目前首批車型將于今年年底前正式交付，補貼后售價為25.19萬元至34.49萬元！

雖然是首次涉足汽車領域，但整車的設計理念和品質絲毫不遜色于任何同級別車型。在設計理念上，華為首次采用了無限美學設計，這將成為華為未來汽車的家居設計。比如它的整個車頭都采用了全封閉的造型設計，讓整車更像是一個3D打印機產品。略微突出的車頭動感十足，大燈和保時捷

杰的設計很相似！

尺寸方面，該車長寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm，軸距達到2915mm。新車自首次亮相以來，在設計上并沒有做更多的調整。即便如此，它的側面表現還是比較內斂的，尤其是腰線C柱開始向后延伸。新車搭載的紅色制動卡鉗更是升華了其運動氣息！尾部方面，這款車的尾部造型與林肯比較相似，尤其是那組貫穿式的LED燈組

腰帶，顏值提升很直接！

在內部，汽車也表達了它的性格。儀表盤和中控屏雖然是同屏組成，尺寸超過1米，但實際效果達到了4米K的水平。但位置更像是懸浮的造型，處于與奔馳等不同造型的設計形成鮮明對比。當然，這款車最大的看點還是在于它獨有的鴻蒙車載系統。該系統的操作類似于手機。從下往上滑動可以打開車載控制臺，可以操作空調、座椅等。從上往下滑動可以看到收到的各種推送信息。而更重要的是，這臺車終于擺脫了海外芯片，搭載了華為最強的“麒麟990A座艙芯片！”

不過，這款車最棒的還是它的高科技裝備。據廠商介紹，為實現自動駕駛功能，該車配備了3個激光雷達、13個攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波雷達。此外，超中央超算能力也達到了400 Tops。但遺憾的是雖然聲明為L但4層技術架構在實際應用中依然是L。當然，這也與中國目前的實際情況有關

最后來說說它的動力表現。這款車搭載雙電機設計，最大功率473kW，最大扭矩655牛米。 0到100最快加速3.5秒，連續加速20次無衰減。麋鹿測試最快通過時速80km/h，續航超過700km！不過，這只是冰山一角，因為更厲害的是，這款車將首次搭載無線充電技術，支持7.5kW無線充電10分鐘續航197公里！據介紹，首批車型將在年底前正式交付，這似乎是華為造車時代的正式開始！