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  • vvt發(fā)動機是什么意思 汽車發(fā)動機vvt是什么意思

    2023-06-14 17:15:19 作者:蔡金盛
    一vvt發(fā)動機什么意思

    1 VVT—i。該系統(tǒng)是豐田智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫。最新的豐田汽車發(fā)動機普遍安裝了VVT-i系統(tǒng)。

    2、豐田的VVT-i系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時,但不能調(diào)節(jié)氣門升程。其工作原理是:當(dāng)發(fā)動機從低速切換到高速時,電子計算機自動將機油壓向進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪,使小渦輪在壓力作用下與齒輪。殼體旋轉(zhuǎn)一定角度,使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn),從而改變進氣門的開啟力矩,達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。

    二什么是vvt發(fā)動機

    1每個廠家的VVT技術(shù)差別很大,共同點就是調(diào)整氣門正時,讓發(fā)動機的進氣門和排氣門在不同的轉(zhuǎn)速下可以有不同的重疊角度,從而改善提到的問題多于。

    2、改變氣門正時的方法有很多種,但最主要的無外乎兩大類,一是改變凸輪軸的相位,二是直接改變凸輪的表面形狀。

    3、試想,改變凸輪的表面形狀哪有那么容易?所以第一種VVT 更容易實現(xiàn)。回到Valvetronic,它依然保留了進排氣凸輪軸相位可變的Double VANOS氣門正時調(diào)節(jié)系統(tǒng),那么它是如何實現(xiàn)氣門升程連續(xù)調(diào)節(jié)的呢?

    4.寶馬為此增加了一個偏心軸,凸輪軸通過附加搖臂系統(tǒng)驅(qū)動傳統(tǒng)氣門搖臂,附加搖臂與氣門搖臂的接觸角取決于附加搖臂的相位偏心軸。

    5、附加偏心軸的相位可以在ECU的控制下通過調(diào)節(jié)裝置進行調(diào)節(jié),從而改變附加搖臂的角度。這樣,對于相同的凸輪運動,傳遞到氣門搖臂的響應(yīng)可以不同,氣門的升程可以不同。會相應(yīng)改變。

    6、根據(jù)BMW的資料,Valvetronic系統(tǒng)應(yīng)該對氣門開啟時間影響不大,只調(diào)整氣門升程。但是,當(dāng)閥門開度小時,氣體進出效率很低。如果氣門開度超過一定的連續(xù)角度,我們稱之為有效換氣時程,通常也隨著氣門升程的增加而增加。并且增加了。

    7. 為了限制發(fā)動機的復(fù)雜性,目前應(yīng)用的Valvetronic系統(tǒng)僅在氣門升程方面調(diào)整進氣門。雖然理論上類似的系統(tǒng)也可以應(yīng)用于排氣門,但在那種情況下整個氣門機構(gòu)會過于復(fù)雜。

    8、就目前Valvetronic的發(fā)展來看,由于涉及氣門運動的零件仍然太多,高速時機械能損失較大,不利于提高發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速。

    9. 因此,在增加功率方面,Valvetronic的性能不如一些更簡單的氣門升程調(diào)節(jié)系統(tǒng),如VTEC。其優(yōu)勢在于綜合能力和發(fā)動機經(jīng)濟性的提升。

    三汽車發(fā)動機 vvt指的是什么意思?

    1 VVT,即發(fā)動機可變氣門正時技術(shù),其原理是根據(jù)發(fā)動機的工況來調(diào)節(jié)進氣(排氣)量以及氣門的啟閉時間和角度,從而優(yōu)化進氣量,提高燃燒效率。

    四汽車vvt發(fā)動機是什么意思

    1 VVT是可變氣門正時系統(tǒng),具有最大的節(jié)油意義,即在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機會實時調(diào)整氣門正時,從而獲得節(jié)油和最大的動力輸出。

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