摩托車省不省油？有什么技巧？技巧很重要，新手必看

摩托車省油嗎？有什么竅門？技能非常重要。新手必讀。一討論摩托車省油不省油，就會有反對抱怨的聲音。這一切都與騎摩托車有關。你關心什么油耗？

如果你身邊有這樣的人，也沒必要爭辯，因為人的層次和認知不同，追求的東西和效果也會大不相同，一笑置之。

言歸正傳，摩托車的油耗雖然主要看它本身的性能，但是也會和我們后期的使用狀態有著千絲萬縷的聯系，所以同樣是一輛摩托車，不同的司機乘坐。會有不同的油耗表現，容易讓很多朋友羨慕別人的友善。

但其實，只要我們掌握了省油的底層邏輯和實用技巧，還是可以把摩托車騎到最佳狀態的。所以，想要省油的朋友們，看看吧，絕對能幫到你的錢包。

1、降低阻力。雖然摩托車行駛的阻力是不可抗拒的，但是我們可以盡量減少一些不必要的阻力。這種阻力主要來自胎壓不標準、剎車間隙不當、鏈條寬度不正確。當這些項目都調整到標準值時，車輛的行駛阻力就會變得最小。

2、輕裝出行，車輛隨時的負載狀態，都會直接影響到實際油耗表現。因此，在我們不能改變自身重量的前提下，最有效的摩托車減重方式一定是丟棄一些不需要隨身攜帶的摩托車。不要帶額外的物品，例如不常用的工具、額外的應急物品，甚至一瓶礦泉水。摩托車只要保持比較輕的負載，就不會有太大的動力損耗。

3.溫和的開始。對大多數摩托車來說，如果不是原地踏步，是不需要操作油門踏板的，起步時也不需要提高車速。輕輕給點油，慢慢松開離合，摩托車就可以輕輕起步了，而且在換擋的過程中，不需要把發動機轉速拉到紅線區域，只要感覺當前的轉速可以就行升檔，不需要讓引擎發出撕心裂肺的轟鳴聲。

4、勻速行駛時，發動機轉速的高低會直接影響摩托車的實際油耗，行駛中也是如此。根據這一特點，在平時的行車過程中，我們要根據實際路況進行勻速行駛，切忌低擋高油門，或者長時間高速騎行。只要車輛在勻速巡航，就會處于最省油的狀態。

5、滑行代剎車，既然車輛勻速行駛是最省油的狀態，那么車輛減速過程中的急剎車也一定是低油耗的天敵。因此，在日常的行車過程中，一定要提前預判，盡量避免緊急剎車，盡量以滑行代替剎車，這樣車速才不會下降過快，為再次提速創造條件.

6、及時關閉發動機。不要小看停車后等紅燈或及時熄火的過程。在這種運行狀態下，摩托車一定是最省油的。畢竟發動機已經處于靜止狀態，所以沒有無用功，也就沒有油耗了。當然，這也要根據實際情況來做。如果紅燈亮三五秒，熄火再重新啟動會消耗更多的燃油。因此，不能太教條，要靈活運用。

只要您在后期的使用過程中注意以上6點并加以應用，您愛車的油耗就會明顯降低。但是請注意，為了節省燃油，一定不能違反規定。例如，絕對不允許熄火下坡。

總而言之，要想摩托車處于最省油的狀態，就必須對車輛進行定期合理的保養，盡量減少其行駛阻力，并養成良好的駕駛習慣，盡可能勻速行駛。可能，避免暴力操作。隨著剎車等的出現，只要注意這些項目和技巧，現在車輛的超低油耗就不難出現了。