兼備顏值與實力，優雅的設計美感，長安睿騁CC外觀內飾方面解讀

中型車市場并非一直是國產品牌的主戰場。如果數一數中型車市場上的知名國產品牌車型，兩只手都能數過來。想要在這個細分市場中贏得消費者的認可，并不簡單。其中，新上市的長安雷霆CC憑借優雅的設計美學贏得了大多數人的認可。上線頭兩個月銷量輕松破萬，成績非常不錯。

此次我們將對這款全新的Raeton CC進行長期測試。這個長期測試將由小編和蘇振華共同完成，為期兩個月。長安銳騰CC的廠家指導價為8.99萬元-13.89萬元。我們這次拿到的長測車型是2018款1.5T自動尊雅車型，屬于頂配車型。

如今消費者越來越注重設計元素，高顏值成為了很多消費者在買車過程中非常看重的一個因素。不僅外觀要好看，內飾也要出眾。就像Raeton CC一樣，擁有好的設計就已經成功了一大半。長測的第一篇就是新車的初體驗。下面將從雷騰CC的外觀和內飾設計來解讀一下，看看擁有如此高顏值的雷騰CC到底是顏值與實力兼備，還是只是作秀？

全新設計的銳騰CC基于長安最新的P3平臺打造。其優雅的外觀設計和靈動的車身線條一經亮相就吸引了眾多人的眼球，整體顏值非常高。

得益于長安此前中型車銳騰留下的良好口碑，新車沿用了銳騰的名稱。后綴CC據說代表“中國人”和“舒適”，以突出其定位，旨在打造適合中國人的車型。舒適的家庭轎車。

銳騰CC的外觀設計非常搶眼，采用了長安最新的家族式設計語言。極具張力的中網設計，舒展流暢的線條，優雅動感，更符合大眾審美。玻璃全屏黑色車頂設計也比較好看，無愧于“最美長安車”的稱號。

我相信很多人都和我一樣。當他們第一眼看到雷騰CC時，無不被它的前臉造型所吸引。采用了全新的“蝶翼”進氣格柵，前臉的布局設計突破了傳統，立體感極強的同時也帶來了強烈的視覺沖擊。

與銳騰CC匹配的全LED大燈也采用了非常新穎的設計，造型靈動，獨具“呼吸”功能。當您用鑰匙解鎖車輛時，車燈會發出“呼吸閃光”以歡迎您。

前霧燈采用了C型設計，非常精致可愛，同樣采用了LED光源。值得一提的是，銳騰CC車燈全部采用LED光源，這在同級別車型中屬于非常少見的配置。

銳騰CC的車身尺寸達到了4780/1825/1465mm，軸距達到了2770mm。大小介于雷騰和逸動之間。

修長的側身勾勒出優雅流暢的線條，車身比例十分協調。雙腰線設計，讓側身的層次感更加豐富有力。溜背設計也營造出濃郁的運動氣息，頗有幾分轎跑風范。

尾部的設計也更具層次感，不規則的線條設計賦予了強烈的視覺張力。略微上翹的后備箱蓋設計也極具運動氣息。底部采用貫穿式鍍鉻飾條勾勒，既精致又美觀，提升了尾部整體的視覺寬度。

LED尾燈組合造型犀利，還具有“呼吸”功能，與LED大燈相呼應。 LED光源點亮后的視覺效果也很不錯，辨識度很高。

銳騰CC采用17英寸多幅式鋁合金輪轂，造型非常獨特。輪胎是韓泰輪胎，規格為215/50 R17，主打安靜舒適。

雷騰CC長期測試（一）外觀設計

Raeton CC的內飾設計給人的第一印象就是非常豪華，中控布局也營造出濃郁的座艙科技氛圍。中控臺采用了大量的皮革和軟性材料包裹，再加上鐳雕拉絲金屬面板，整體質感非常不錯。

三幅式多功能真皮方向盤握感非常細膩，支持四向調節，集成了多媒體功能按鍵和ACC自適應巡航功能按鍵，更加方便。

車門和中央扶手采用大面積皮革材質包裹，點綴細節處的縫線設計，不僅美觀有質感，而且觸感非常柔軟，給人高級感十足.

全液晶儀表盤的設計科技感十足，信息顯示也很豐富。同時支持三種個性化模式選擇。除了紅底運動模式外，還有黑底經典模式和藍底科技模式可供選擇。

懸浮式設計的10.25英寸中控大屏是整個內飾中最引人注目的部分，反應靈敏、高分辨率、炫酷的UI界面設計。它還配備了非常人性化的智能交互系統，可以通過呼叫“小安你好”來開啟，并可以通過語音控制完成天窗的開閉、導航、音樂等功能，非常智能。

自動恒溫空調面板采用觸摸式按鍵設計，視覺效果很好，給我的感覺很高檔。手指輕輕上下滑動即可輕松完成操作，反應十分靈敏。

配置方面，搭載發動機自動啟停、車道偏離預警、駐車雷達、大燈高度可調等功能。控制按鈕位于方向盤的左側面板上。

同時，還搭載了ACC自適應巡航系統、預警輔助制動系統、TSR限速標志識別等多項智能安全配置。整車的安全性能非常值得信賴。

360全景畫面畫質非常清晰，可提供多角度畫面切換。一臺13萬多的車型同時集成了如此多的高端配置，著實難得。 Raeton CC確實在這個級別車型的配置水平上有了很大的提升。

在配置如此豐富的銳騰CC上，全景天窗當然不會落下，而且配備在中高配車型上，還是很厚道的。全景天窗的面積也很大，采光效果一流，能夠讓車內的氛圍更加明亮。境，通風也更加便捷。

除了手動最低配車型外，睿騁CC（查成交價|參配|優惠政策）全系標配有舒適超纖皮座椅，皮質非常細膩，坐墊也較為寬大，對于腰部的支撐性及包裹性都做得很到位，有著出色的駕乘舒適性。座椅還配備有加熱及通風功能，同時主駕駛位還有兩組記憶功能，這在同價位的車型中也是比較少見的配置。

后排空間的表現也令人滿意，腿部及頭部都有著充裕的空間，座椅的乘坐質感也很不錯。同時還配備有帶杯架的中央扶手、后排出風口及USB充電接口等實用配置，能夠提升后排乘客的乘坐舒適度。

行李廂的常規容積為520L，開口較大，內部平整度非常高。同時兩側還帶有網格設計，能夠進行物品分類收納，提供更加靈活多變的裝載空間。

動力方面，睿騁（查成交價|參配|優惠政策）CC搭載了一臺1.5T的發動機，最大功率為115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩為225Nm/2000-4000rpm。采用了廢氣渦輪增壓技術，使功率與扭矩有了大幅的提升，同時能帶來更低的油耗表現。

傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺愛信第三代6AT自動變速箱。

睿騁CC擁有如此高顏值的外觀設計，優雅動感，開出去足夠拉風，肯定會有超高的回頭率。當然，睿騁CC在內飾豪華感與科技感的營造方面也做得很到位，內飾用料及做工方面都有著越級的表現。豐富的科技及安全配置也是睿騁CC足夠吸引人的地方，滿滿的誠意值得消費者考慮。可以看出睿騁CC并非徒有其表，而是個不折不扣的實力派，大有要成為國產中型轎車新標桿的勢頭。由于剛拿到車不久，此次文章我們僅對睿騁CC的設計、配置及舒適性方面進行初步的解讀，后面我們也會持續為大家帶來更多關于睿騁CC的詳細用車體驗。