固特異輪胎幾年換好 固特異的輪胎多久換一次

;?????固特異輪胎更換周期通常在3年左右，5萬公里。超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

??????任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。當磨損標記高度小于1.6時就應該更換輪胎了。

??????此外，輪胎更換周期應該視輪胎狀態而定，輪胎如果出現以下：情況要盡快更換輪胎，避免事故發生。

??????1、輪胎表面的花紋已經磨損將盡了。

??????2、輪胎側面因撞擊等原因出現有硬傷。

??????3、輪胎表面出現砂眼已經開始漏氣。

??????4、沒有查明原因，但輪胎經常會虧氣。

??????5、雖然沒有過大的硬傷，但輪胎已補過幾次，創傷過多。

??????固特異輪胎正常壽命多久

固特異 輪胎 一切正常使用壽命一般都為三年上下或是行使公里數為五萬千米，假如超出期限得話，固特異輪胎很可能就會漸漸地發生老化的征兆，必須 大家勤加查驗。固特異并沒有對輪胎的使用年限做出相應的要求，因為輪胎款式、結構類型、胎面膠、車子主要用途、自然地理情況和安全駕駛方式的不一樣，固特異輪胎使用年限還必須依據具體情況開展分辨。

磨損水平：最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個輪胎都是會有設定一個磨損標識。一般小汽車輪胎的磨損標識高度為1.6mm(這一高度也是法律規定的輪胎最少管溝深層)，載重量輪胎上的磨損標識高度為2.4mm。假如發覺磨損標識和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應立即將其拆換。

輪胎老化：自然，光看磨損水平來分辨肯定是不足的，由于很多買車人平常就非常少出行，輪胎的紋路或是很深的。由于輪胎是橡塑制品，伴隨著時間的變化，輪胎會發生老化的狀況（胎面裂痕、硫化橡膠發硬）。尤其是早已超出拆換時間的輪胎，一定要勤查驗輪胎的情況，假如老化水平己經很嚴重了得話就必須立即改換了。

輪胎起包：輪胎一旦發生起包得話，那麼損傷部件的橡膠制品是非常之薄的，此刻假如起包的地區產生猛烈磨擦得話，非常容易就會發生漏汽乃至立即輪胎爆胎的狀況，要清楚在機動車駕駛時產生輪胎爆胎是十分兇險的，因此 一定要立即拆換。固特異輪胎可以用多少年

固特異輪胎從官方的理論上說一般能用五年，但在實際中，在保養得當的情況下，年限可以忽略，一直開到輪胎安全線再更換都沒問題。如果輪胎使用超過年限的話，輪胎很可能就會慢慢出現老化的跡象，需要勤加檢查。

磨損程度，最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

輪胎老化，光看磨損程度來判斷肯定是不夠的，因為有些車主平時就很少用車，輪胎的花紋還是很深的。因為輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，輪胎會出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是已經超過更換周期的輪胎，一定要勤檢查輪胎的狀況，如果老化程度已經很嚴重了的話就需要及時更換了。

輪胎鼓包，輪胎一旦出現鼓包的話，那么受損部位的橡膠是相當之薄的，這時候如果鼓包的地方發生劇烈摩擦的話，很容易就會出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。固特異輪胎一般多少公里換

固特異輪胎一般在5萬公里左右需要更換。超過此年限，輪胎會開始老化，輪胎老化的主要表現是表面硬化，繼而出現龜裂紋。

任何品牌輪胎都會有在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（此高度是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。當磨損標記高度小于1.6時就需更換了。

另外，輪胎更換周期應該視輪胎狀態來決定，如果輪胎出現以下幾種情況時，則需要盡快更換，避免事故發生。

1、輪胎表面的花紋已經磨損將盡。

2、輪胎側面因撞擊等原因出現有硬傷。

3、輪胎表面出現砂眼已經開始漏氣。

4、沒有查明原因，但輪胎經常會虧氣。

5、雖然沒有過大的硬傷，但輪胎已補過幾次，創傷過多。

固特異輪胎多久換一次比較好?

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固特異輪胎三年換一次比較好的，更換注意事項：

1、更換輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***\/** R** *部分都是數字。（例如：205\/55R16）；

2、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商；

3、新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。