英菲尼迪是哪國的品牌_英菲尼迪是哪個國家的品牌？你認為它怎么樣？

Infiniti英菲尼迪是哪個國家的品牌，日本品牌，1989年創立于北美，為什么是北美？

因為北美地區，主要是美國和加拿大，特別喜歡日系車，省油，耐用，故障少，使用成本低。要知道北美很發達，但是人工成本很貴，修車也很貴。英菲尼迪在哪里？國家品牌。

那么英菲尼迪是哪個國家的品牌呢？日系品牌的三大巨頭豐田、本田、日產在北美為高端客戶打造了自己的品牌：

Lexus雷克薩斯（Lexus Infiniti是哪個國家的牌子，1983），

Acura謳歌（Akura Infiniti是哪個國家的牌子，1986年），

Infiniti 英菲尼迪(Unlimited, 1989) 英菲尼迪是哪個國家的品牌。

這是英菲尼迪的背景，英菲尼迪是哪個國家的品牌。

非常喜歡英菲尼迪這個品牌，自己也買了一輛，評價很好。英菲尼迪是哪個國家的？

我什至認為，日本三巨頭打造的三個奢侈品牌，是有意針對德國三劍客的。雷克薩斯主打舒適豪華，走奔馳路線；英菲尼迪以運動操控著稱，走的是BMW路線；謳歌主打的是自己的黑科技，雖然和奧迪不同，但也要主打科技品牌英菲尼迪是哪個國家的牌子。

關注英菲尼迪是哪個國家的品牌。動力方面，中大排量的V6發動機是英菲尼迪的優勢。 2.5、3.5、3.7是主打發動機，尤其是3.7自然吸氣發動機。熟悉它的人無需任何介紹就知道該模型。它安靜而強大。油門還有滾滾聲浪，原裝聲浪肯定比刻意改的沙馬特好，加速快，故障低，不用細心打理。

英菲尼迪目前主打Q50系列和Q70系列。雖然它也想推廣QX50和QX30，但是很難，因為對手太強大了。英菲尼迪是哪個國家的品牌？ Q50L已經國產了，動力總成同上一代奔馳260，因為2.0T發動機英菲尼迪起步晚了點，只好改用奔馳。畢竟現在的奔馳在做小排量方面是有優勢的，但是英菲尼迪卻落入了圈套，而奔馳的M274發動機實在是馬馬虎虎，奔馳本身的問題也不少。幸運的是，現在已經改進了。

Q70L依然是原裝進口，主力發動機為2.5L V6發動機。除了油耗高一點，沒有任何問題，安靜平順，很適合商務或家用。后排配備電動吸風門。體驗非常好。不知時間長了會不會累？開Q70的朋友可以說說這個功能是怎么用很久的。內飾有點舊。英菲尼迪總有十年不老的設計，但內飾十年不變，跟不上時代。

看看以前叫FX的QX70。十年來，它的模樣并沒有太大的變化。轎跑型SUV。外觀依舊一點都不舊，內飾也不丑，就是落伍了。

如果同時看一下以上幾款車的內飾，你會發現英菲尼迪的內飾毫無生氣，過于沉悶，有些落伍，與外觀格格不入。外表年輕帥氣，內心卻一副老男人的打扮。英菲尼迪是哪個國家的品牌？

另外，我們對大排量征收高稅，不僅是在銷售過程中，在使用過程中也是如此。每年的車船稅多幾千，逼著你用哪個國家牌子的小排量英菲尼迪。 3.0排量的好發動機比1.5排量的垃圾發動機更環保。收費不是按照造成污染的多少，而是按照排量的大小。結果已經看到了，排量越來越小，缸數越來越少，新一代相比老一代除了燃油經濟性基本落后。

英菲尼迪車很好。我沒有提到機箱。我覺得英菲尼迪底盤很好。我無話可說了。我對高速變道并不感到內疚。不過，如果英菲尼迪不做出重大調整，前景堪憂。小排量發動機+油電混動應該是未來的出路，否則只能成為一種信仰。很多人說好，但很少有人買。