換擋有頓挫感？汽車在換擋時產(chǎn)生頓挫感的原因以及解決方法！

很多車主在開車的時候經(jīng)常會覺得自己的車在換檔的時候頓挫感很明顯，但是不知道這種頓挫感是什么原因造成的。一些車主認為，造成這種挫敗感的原因是車輛的變速箱沒有調(diào)校好，而另一些車主則開始懷疑自己的駕駛技術(shù)。那么換擋時為什么會有頓挫感呢？真的是你的車不夠好嗎？今天，小編就為大家分析一下汽車換擋時出現(xiàn)頓挫感的原因，以及如何讓這種頓挫感消失。

首先，車子在換擋的時候會有頓挫感，那么變速箱肯定和這種現(xiàn)象有很大的關(guān)系。現(xiàn)在市場上的汽車使用不同的變速箱，我們可以將汽車分為手動擋車型和自動擋車型。對于這兩款車型來說，不管是什么級別的車型，在換擋的時候都會出現(xiàn)頓挫感的問題，不過自動擋車型的頓挫感是可以接受的，而手動擋車型的頓挫感要明顯得多。小編今天就以手動擋車型為例來說明一下，畢竟是誰讓它脫穎而出的。

變速箱的構(gòu)造想必很多車主都不陌生。一旦大小齒輪配合不好，就會出現(xiàn)這種頓挫感。手動檔駕駛的挫敗感主要體現(xiàn)在換擋前后。如果沒有把握好換入新檔位的時機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和不同檔位之間的配合就會不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。當(dāng)然，誰也不能保證每次換檔的時機都把握好，但有時換檔的挫敗感并不明顯。這種現(xiàn)象主要是由于離合器片附件的存在。如果換擋時的失配程度很小，頓挫感也不大，那么離合器就會過濾掉大部分頓挫感，傳遞到駕駛室的頓挫感不會很明顯。原因都知道了，那么如何解決這個問題呢？請繼續(xù)往下看。

很多車主在低擋換擋時會感到明顯的頓挫感，尤其是車輛起步和收油后減速時。造成這種情況的主要原因是低檔變速箱的傳動比設(shè)置得太高。車輛生產(chǎn)出來后，傳動比就已經(jīng)固定了，所以我們只能通過一些駕駛技巧來減少這種挫敗感。下面就給大家介紹一下，老司機在車輛啟動時是怎么做的。

起步時一定不能手忙腳亂，尤其是換檔的時候，一定要快而準。松離合的時候，我們可以先不給油，等車子有動起來的時候，輕踩油門，然后直接換到二檔，這時候換擋的頓挫感就會明顯消失。如果您在市區(qū)駕駛，很多情況下都需要頻繁啟停。這時候就很考驗車主對自己愛車的了解程度了。只要把車輛的離合踏板一直控制在檔位結(jié)合點，頓挫感就會減少很多。即使你對檔位非常熟悉，但由于車速和扭矩的關(guān)系，這種挫敗感也只能得到緩解。所以朋友們，不要太質(zhì)疑自己的駕駛技術(shù)。

第二個容易卡頓的點是在增加檔位的時候。在這種情況下，挫折往往發(fā)生在新手階段，也就是剛剛買車，不熟悉變速箱換擋邏輯的時候。當(dāng)升檔有頓挫感時，我們只需經(jīng)常補油或多給油即可解決問題。當(dāng)然，這是一個循序漸進的熟練過程，賽車手也不是一蹴而就的。

而在降檔的時候，也就是高檔位切換到低檔位的時候，頓挫感是最強的。當(dāng)駕駛員脫檔時，檔位的速度與車速不匹配，這對駕駛員來說是最具挑戰(zhàn)性的情況。這種情況下，我們可以稍等片刻，待車速下降后，再切換到阻力，及時補油，頓挫感就會消失一部分。不過言歸正傳，這種操作雖然會消除一些換擋時的頓挫感，但同時也會增加離合器的磨損，確實是得不償失。

最后要說的是，開車一定要注意安全。挫折和安慰并不重要。就算開車踩剎車把發(fā)動機悶死，人沒事最重要。