英菲尼迪越野車_日產(chǎn)途樂和英菲尼迪qx80哪個好？

日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和英菲尼迪都是進(jìn)口車型。當(dāng)然，價格要比普通機(jī)型高很多。雖然都是同班出身的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是如果拿他們來比較的話，拿出兩輛奇虎越野車是不相上下的。

事實上，英菲尼迪QX80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是一款2016款5.6L 4WD車型，可以匹配日產(chǎn)途樂2018款5.6L標(biāo)配英菲尼迪越野車的價格。兩者售價分別為QX80 119.8萬，途樂89.8萬。

英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80的前臉是水波紋格柵，底部散熱格柵加入了一些鍍鉻的中八字。霧燈的設(shè)計非常精致，一副硬漢英菲尼迪越野車的樣子。尾部的設(shè)計依舊像是一座移動的堡壘。

英菲尼迪QX80的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)豪華，有很多木紋裝飾，看起來很古典但不失豪華感，但是和一些車型上的超大屏相比，顯得有些老氣，像個老頭，缺乏英菲尼迪SUV的吸引力。

動力方面，qx80搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率398馬力，最大扭矩555牛米。與之匹配的是7速手自一體變速箱的英菲尼迪越野車。輪胎尺寸為275/50 R22普利司通全季胎，胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)水平，增加了越野難度。本案例中的英菲尼迪QX80采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配備了低速扭矩放大擋。不過后橋并沒有采用開放式差速器，但憑借強(qiáng)大的電子限滑系統(tǒng)和大功率發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，一般情況下是不會困住這頭“猛獸”的。

巡邏已經(jīng)經(jīng)歷了很多代。 2018年的前臉還是很霸氣的。采用大面積鍍鉻正面。棕色的A柱和后視鏡依舊有著濃郁的運動氣息。英菲尼迪越野車。

車身尺寸方面，途樂并沒有太大的優(yōu)勢，只是高度略高，其他XML方面也不如qx80英菲尼迪越野車。內(nèi)飾部分其實和qx80有相同的特點，有復(fù)古的豪華感，但是缺少了一些現(xiàn)代科技的亮點，所以這一點有待提高。

至于動力系統(tǒng)，兩款發(fā)動機(jī)和變速箱其實并沒有什么區(qū)別，只是調(diào)教上的不同而已。相比之下，Tourer的最大馬力參數(shù)略大，與其他英菲尼迪越野車沒有區(qū)別。

如果說有什么不同的話，途樂和qx80最大的不同就是后橋采用了開放式差速器，對于后輪打滑的處理可以說比較有效。其實從配置上來說，兩者并沒有什么區(qū)別。至于如何選擇，就看你是需要享受奢侈品牌的光環(huán)，還是想回歸本質(zhì)。