五菱宏光百公里油耗多少

根據(jù)五菱洪光工信部提供的百米油耗信息可以看出，1.2L效用的百公里油耗為7.1l；1.2L基本型7.1l；1.4L實(shí)用7.4L1.2L標(biāo)準(zhǔn)7.1L1.4L基本型7.4L1.2L舒適型7.1L1.4L標(biāo)準(zhǔn)7.4L1.4L舒適型7.4L1.4L豪華型7.4l.根據(jù)汽車五菱洪光的用戶油耗測(cè)試，1.2L的平均油耗為8.1升/百公里，1.4L的平均油耗為8.6升/百公里。

五菱洪光可搭載排量分別為1.2升和1.4升的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上升功率超過50kW。對(duì)于我們測(cè)試的1.4升車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出75kW(102馬力)的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)131Nm的最大扭矩。試駕開始前，工作人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)，該車在降噪方面做了大量工作。其實(shí)怠速的時(shí)候，車真的很安靜，震動(dòng)也很小。五菱洪光的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用FR。前后驅(qū)動(dòng)方式，前后后輪軸載荷質(zhì)量分布為45%/55%，車身采用滿載設(shè)計(jì)。車頭在彎道處的定向轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，但車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸架整體調(diào)整較為柔和，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很難給人足夠的信心。

五菱洪光2010款1.2L標(biāo)準(zhǔn)和五菱洪光2010款1.2L舒適型百公里油耗為7.1L，而五菱洪光2010款1.4L標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗為7.4L

五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用車和乘用車之間的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)造型流暢，駕駛空房間多樣化實(shí)用寬敞。五菱洪光在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)之間的完美平衡，以及在操控性和安全性方面的強(qiáng)勁表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商用車的傳統(tǒng)印象。

五菱洪光是2010年上市的上汽通用五菱首款真正意義上的MPV。當(dāng)時(shí)五菱洪光搭載了上汽通用五菱最新的1.2L和1.4P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，首次采用了承載式車身設(shè)計(jì)。洪光針對(duì)的是7座乘用車市場(chǎng)，其設(shè)計(jì)理念和功能性與以往的微表產(chǎn)品完全不同。當(dāng)時(shí)競(jìng)爭對(duì)手很少，上市后不久就持續(xù)暢銷。

底盤測(cè)功機(jī)試驗(yàn)循環(huán)的燃油經(jīng)濟(jì)性是車輛以規(guī)定的速度和時(shí)間在指定的道路上行駛時(shí)，通過反復(fù)試驗(yàn)測(cè)得的值計(jì)算出的燃油指標(biāo)，也稱為多性能條件下的道路循環(huán)消耗。規(guī)范中規(guī)定每個(gè)周期包含各種駕駛性能，根據(jù)每個(gè)周期規(guī)定的各種指標(biāo)，如換擋時(shí)間、停車時(shí)間、行駛速度、加速、制動(dòng)、減速等，記錄駕駛性能。用這種方法測(cè)得的值與實(shí)際值很接近。美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，并得到廣泛應(yīng)用。本規(guī)范包括四個(gè)不同的循環(huán):城市、郊區(qū)、城際(55英里/小時(shí)/小時(shí))和州際(70英里/小時(shí)/小時(shí))，然后使用該值計(jì)算油耗。計(jì)算公式:X=a*經(jīng)濟(jì)車速/b，a為每百公里油耗，b為實(shí)測(cè)值。

每小時(shí)、百公里油耗是車輛的指標(biāo)，工況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。車輛在經(jīng)濟(jì)速度內(nèi)行駛越慢，每百公里油耗越會(huì)超過經(jīng)濟(jì)速度，反之亦然。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在相同的安全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，則無論車輛的速度如何，每小時(shí)的油耗都是相同的。在高速公路和工程運(yùn)輸上計(jì)算油耗時(shí)，前兩個(gè)規(guī)范并不適用，以每小時(shí)油耗計(jì)算更為準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式:每百公里油耗/100*極限*0.8(極限速度為最高安全速度)。