2一3萬微型電動汽車 2萬一3萬電動汽車
五菱Nano EV廠家指導(dǎo)價568-66800。定位為三門二座微型車。車身尺寸為2497x1526x1616mm,軸距為1600mm。
五菱Nano EV從正面看很時尚,有一股怪異的感覺,整體看起來很酷。整個前臉采用了封閉的形式,前臉的辨識度很高。兩個大燈微微上揚,遠(yuǎn)近光燈采用鹵素光源。底部的大嘴包裝設(shè)計看起來更加霸氣。
從側(cè)面看,整個人又矮又瘦。機身為方形,我們的示例機型采用了黃+黑的配色方案。側(cè)面,車險線條硬朗,增添了運動感。尾部造型與前臉呼應(yīng),整體很有設(shè)計感。大量虛線的應(yīng)用也增加了硬朗感。它的尾燈組出現(xiàn)在底部,屬于比較新穎的設(shè)計。從整體外觀來看,筆者認(rèn)為五菱Nano EV還是很有特色的,走在大街上回頭率比較高。
動力方面,五菱Nano EV 2021搭載單前置電機,為永磁/同步電機類型。其電機總馬力為33Ps,電機總扭矩為85Nm。電池方面,搭載了一塊容量為28kWh的磷酸鐵鋰電池,快充4.5小時,慢充13.5小時。其百公里電耗為9.9kWh/100km,工信部續(xù)航里程為305km。個人覺得續(xù)航里程還可以。作為代步工具,如果每天的距離在50公里以內(nèi),一周充電一次并不是特別頻繁。
內(nèi)部空蕩蕩的,我覺得還是很有設(shè)計感的。整體中控臺的造型設(shè)計不規(guī)矩,整體中控臺線條不規(guī)則,前衛(wèi)。它的配色也非常豐富,與車身外飾相同的黃色元素的應(yīng)用增加了視覺亮度,讓座艙感覺不那么單調(diào)。
它的座椅材質(zhì)是布藝的形式,座椅也是運動風(fēng)格的設(shè)計,很容易受到年輕人的喜歡。作者對其位子頗感興趣。它的主副駕駛支持前后和靠背角度調(diào)節(jié),對于這款車來說已經(jīng)足夠了。空間表現(xiàn)方面,由于兩個座椅的布局還可以前后移動,調(diào)節(jié)坐姿和空間還是相當(dāng)實用的。
主要配置方面,擁有后置雷達(dá)、倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、無鑰匙啟動等功能。還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話功能,前排有兩個U/Type-C接口。此外,它還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、主駕安全氣囊等配置。整體比較實用。個人覺得這車夠用了。
用車感受與推薦: 綜合來看,五菱Nano EV靈活易駕,造型個性化。 305km的純電續(xù)航里程也消除了一定的里程焦慮。此外,它的配置也比較實用,對于接送寶寶、買菜、步行上班等短途出行來說是非常不錯的選擇。
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