減震壞了輪胎外偏 減震壞了胎噪會(huì)大嗎

汽車(chē)右前輪的部位被其他車(chē)子猛烈撞擊了一下減震變形,更換了減震后,現(xiàn)在...

汽車(chē)右前輪撞過(guò)換了支臂減震右移了不正常。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">減震器磨合后的減震效果和新減震器不一樣。介紹如下：四輪定位：提倡實(shí)施四輪定位來(lái)調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù)。

如果底盤(pán)車(chē)架變形，一般是無(wú)法修整到原狀的。最好換新車(chē)。把壞件換掉，能把原廠數(shù)據(jù)動(dòng)平衡等做出來(lái)，車(chē)身無(wú)變形，應(yīng)該就不會(huì)有什么問(wèn)題。

如果光減震器壞了，更換新的就行。如果車(chē)上安裝位置變形，只有到修車(chē)處校正補(bǔ)焊了。

減震器壞了不換的話，長(zhǎng)期行駛下來(lái)會(huì)降低汽車(chē)的減震效果，造成車(chē)輛行駛到顛簸路面時(shí)發(fā)出異響，損壞汽車(chē)的整個(gè)懸架，造成汽車(chē)懸架變形。另外，長(zhǎng)時(shí)間不換壞了的減震器的話還影響乘坐舒適性。

拆裝減震器之后車(chē)輛跑偏怎么辦

提倡更換時(shí)一對(duì)一對(duì)的換這樣才能更好保障減震性降低跑偏現(xiàn)象。

這種情況是你換完減震后沒(méi)有做四輪定位造成的。需要做一個(gè)四輪定位。

你好朋友，做一下4輪定位就好了。這主要是年更換減震器的時(shí)候，改變了輪的定位數(shù)據(jù)。所以就出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)輪胎跑偏的時(shí)候應(yīng)該怎么處理?

方向盤(pán)裝配時(shí)都有5%的自由行程，所以說(shuō)要是方向盤(pán)跑偏一般是正常的。但是如果過(guò)大跑偏就屬于車(chē)輛本身數(shù)據(jù)的問(wèn)題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒(méi)有問(wèn)題就去做4輪定位，調(diào)整前束和外傾角就可以解決跑偏的問(wèn)題了。

前輪的外傾角、主銷(xiāo)角度不正確，或前束角度太小等也都會(huì)造成跑偏。避免的方法就是平時(shí)少上馬路牙子，過(guò)大坑時(shí)減點(diǎn)速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。

一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規(guī)格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車(chē)因?yàn)檩喬ゲ煌鴮?dǎo)致的偏磨跑偏甚至導(dǎo)致轎車(chē)輪胎不得不更換。

奔馬車(chē)換了新減震就跑偏怎么回事?

1、因?yàn)闇p震器通過(guò)磨合后和新的減震器減震性有差異。相關(guān)介紹如下：四輪定位：提倡實(shí)行四輪定位調(diào)節(jié)有關(guān)數(shù)據(jù)。

2、左右減震彈簧鋼度不一樣造成，你說(shuō)的那種情況是因?yàn)橛疫厹p震彈簧鋼度低于左邊，車(chē)輛右轉(zhuǎn)后，右邊減震彈簧回彈較差，導(dǎo)致車(chē)輛整體向右傾斜，所以才會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

3、這種情況是你換完減震后沒(méi)有做四輪定位造成的。需要做一個(gè)四輪定位。