康明斯發動機排氣管有水什么原因 康明斯發動機排氣管有水什么原因引起的

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c系列康明斯廢氣管滴水是什么原因?機油放下來沒有水,

是缸蓋上排廢氣管滴油。我的車才3萬公里的新車。江淮揚柴4102。剛起動水溫沒上來就沒有。溫度正常了排廢氣管就一直滴機油。跑幾百公里后就要加2升機油。請問下各位師傅。能告訴我為什么嗎？有什麼情況下才有這情況。

氣缸墊沖壞，水道與氣缸連通，冷卻水進入氣缸，排氣時就會有水排出來。水還會通過氣缸壁進入曲軸箱，使油面增高，破壞潤滑。冷卻水減少，發動機溫度會增高。

這不是車輛的問題，是室外溫度低造成發動機燃油燃燒后排出的水，再一個就是你加的燃油品質不好，也就是燃油添加劑較多，造成發動機燃燒后大量水排出，這種情況下不必擔心是車輛的問題。

康明斯發動機機油里進水,排氣管也有水出來是什么原因

1、，機油散熱器損壞導致機油進水。機油散熱器損壞 散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。2，發動機水堵漏水導致機油進水。

2、機油里面有水是水堵壞了，水里面有機油是機油散熱器壞了。

3、從水箱進機油現象看，水路與油路之間短路，有壓力機油進入了水道。

4、第一：檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了。第二：檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，并檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。

5、要是真的有水份了，就可能是缸墊有裂隙了，要換缸墊。而排氣管看到的水不是機油里的，是管道里的濕氣太重，受冷熱產生的，這里的水氣并不影響發動機，與發動機也沒有關系，可以不用理會它的。

6、廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水；這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

康明斯發動機下排氣滴水,但是機油正常,就是每天要加水是怎么回事...

1、下排氣滴機油比較多，很可能是因為活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障了，需要及時進行處理。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的后果可以說是不堪設想的。

2、機油里用水與排氣管滴水完全是兩碼事，牛馬不相干，發動機機油的水一定要在發動機里看到的，要是真的有水份了，就可能是缸墊有裂隙了，要換缸墊。

3、冷卻系統漏水，水箱與水管只是冷卻系統的組成部分之一。有可能其他隱蔽的地方漏水，如水泵上的一個小水孔漏水、鐵水管段密封圈老化漏水、發動機水堵處漏水等。

4、你要看看排氣管，柴油，還有有漏水的地方不，不一定就進機油里面，燃燒室也能進 建議你檢查水泵。

汽車排氣管出水是什么原因?

排氣孔出水除了正常的汽油充分燃燒的原因織襪，還有可能是因為發動機里面的冷卻水箱泄露了，冷卻水到了燃燒室，這樣子也是會讓排氣管滴水的。

如果有保修，是免費的。排氣管是發動機排氣系統的一部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器。調節發動機污染物排放的三元催化轉化器也大多安裝在排氣系統中，排氣管大多包括前排氣管和后排氣管。

排氣管噴水現象 車輛尾部排氣管實際是一個主消音器，其主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的污染。由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結構，容易形成積水。

排氣管有水排出來什么原因

汽車排氣管滴水是好現象。證明汽車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，與排氣管沒什么事。

汽車排氣管出水可能是發動機中的冷卻水箱發生泄露或燃油汽化不良的原因。具體內容如下：冷卻水箱泄漏：發動機滴水是正常的，但如果發動機內的冷卻水箱漏水，冷卻水漏進燃燒室，也會造成排氣管滴水。

汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后產生水和二氧化碳，水在高溫下就是水蒸汽，高溫下蒸汽撫色透明，但當溫度低于100度時，水蒸氣會凝結成水。

是車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現。在冬天時候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣經過冰冷冷的排氣筒時就會凝結成小水滴，積少成多，從排氣筒內流出來。

汽車發動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現。