摩托車炸缸怎么處理 摩托車炸缸怎么辦

如果有腳啟動，通電后不要踩幾下。如果沒有，請取出火花塞并用紙巾擦拭。

二摩托車漲缸怎么辦

1摩托車發動機粘缸是指活塞或活塞環的運動面與缸壁之間沒有間隙，相互粘連。摩托車發動機卡缸故障表現為：功率急劇下降，轉速迅速下降，發動機熄火。此時，如果發動機難以重新啟動，甚至無法啟動，則故障原因是潤滑不良或發動機過熱。

2、遇到這種情況，應先采取以下措施，將車停好，然后檢查排除。一旦發現油缸被粘住，自行車檔摩托車應迅速掛空檔，使車輛掛空檔滑行，手動離合器摩托車應立即脫開離合器，以免造成巨大發動機粘在氣缸上后的阻力在離合器上。予以解決，以免造成后輪抱死。

3、如果后輪抱死，應握緊轉向手柄，盡量保持摩托車直線滑行。同時，應立即果斷掛空擋或松離合。

4、如果車輛打滑嚴重，應冷靜，果斷用傾斜的內腳撐地，保持摩托車滑動平衡，松開離合器。

5、車輛停車時，先讓發動機慢慢冷卻，然后在火花塞孔內加入少量潤滑油，潤滑干缸壁，然后慢慢踩下起動踏板，使曲軸轉動，當曲軸可以轉動，轉動到曲軸箱內加滿符合要求的潤滑油，然后慢慢踩下起動踏板數次，補充發動機內部零件。

6、最后按照方法安裝火花塞并啟動發動機。如果沒有明顯現象，可以適當降低速度。回家后按問題117的方法檢查，排除發動機過熱故障。拆開發動機按方法排除，即活塞可用細砂紙輕輕磨擦，粗糙表面剛好排除即可。不要過度摩擦。對于比較突出的粗糙點，也可以用平銼修整。然后，用煤油清洗修整后的活塞，去除活塞的粗糙度。對于空氣中的所有顆粒和灰塵，如果內表面沒有鍍鉻，也可以用上述研磨方法修復氣缸和活塞損壞的相應部分；內表面鍍鉻的，用600號砂紙打磨缸孔，恢復到可用狀態。如果結合面過深，零件損壞嚴重，應更換新件。

三摩托車淹缸怎么辦？

1積缸是由于不明原因進入氣缸的燃油過多，導致火花塞積水的現象。解決辦法：不要拉風門，把油門旋到底，多踩幾下踏板，把積存在缸內的燃油放掉。如果燃油過多，請拆下火花塞并進行清潔。不要用火清洗火花塞，也不要用鋼絲刷清洗】：化油器發動機經常出現的一種人為現象。

2、冬季起步時，往往愿意調整雙腳油量，增加汽缸內的汽油量，使汽車在低溫下也能起步。但是，當氣缸內的汽油量過多時，火花塞的正常燃燒和爆炸受阻，導致無法啟動或爆缸。

四摩托車敲鋼怎么辦

我的觀點是，如果要換，可以一起換。這樣比較好，因為你只換活塞，不換缸體，對活塞的磨合和壽命都不利。畢竟，舊缸體和舊缸體是一樣的。活塞已經磨合了，剛換不久，感覺不錯，一次，反正你換個一樣，中間浪費了很多時間