2022款天籟即將上市 2022款天籟顏色
2021款天籟2021款天籟
2022款天籟將采用全新的設計理念,包括完全不同的外觀和內飾。外觀更加時尚大氣。一體化前后燈升級,大燈高度集成。 V型進氣格柵的沖擊力大大提升。日產標志會根據不同的車型進行不同的處理,呈現出不同的深淺。
進氣格柵加入大量貫穿式電鍍裝飾條,大燈內角向下設計多層裝飾條,兩側虎口設計為豎條,具有更強的三維效果;黑暗的。鋁合金輪轂的造型也進行了優化升級。 C柱向后的延伸比較協調,也就是向后滑動。
新款天籟的三圍分別調整為4906/1850/1447mm和4906/1850/1450mm,長度比現款增加了5mm。其余不變,軸距依舊為2825毫米。
尾部的凹凸感很強,尾燈組終于升級為全LED光源。在售的鹵素側燈確實有點便宜,帶燈帶的LED側燈好看多了。根據車型不同,會提供四出四出的排氣管和雙出的雙出排氣管。內飾方面,全新天籟或升級后的12.3英寸懸浮式觸控屏比在售的8英寸大很多。在功能區的布局上,盡量沿用在售模式。
動力方面,全新天籟繼續采用2.0L自吸發動機和2.0T渦輪增壓發動機。后者可輸出最大功率179KW(243HP)和扭矩371Nm,采用可變壓縮比/雙C-VTC連續可變氣門正時技術。傳動系統匹配CVT無級變速器,可模擬8擋; 2.0L最大輸出功率115千瓦,扭矩197牛米,傳動系統匹配CVT變速箱。后懸架延續了梯形控制臂多連桿獨立懸架。
最終,對于日產來說,即便有著軒逸(查成交價|參配|優惠政策)這樣緊湊型車的銷量桂冠,也無法掩蓋其在中型跑車市場的疲軟。變化速度太慢,設計理念太保守,自吸版性能弱。 是制約老機型的因素。預計9月上市的2022款天籟,可以憑借全新的設計風格重回日系三杰行列。
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