30萬(wàn)suv性價(jià)比最高的車2021 哪款更值得選

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“2021年性價(jià)比最高的30萬(wàn)SUV”的核心內(nèi)容以及“更值得選擇哪一款”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

不少家庭用戶升級(jí)換車，主打30萬(wàn)級(jí)SUV產(chǎn)品，但選車過(guò)程也讓人頭疼不少。畢竟在這個(gè)價(jià)位段，合資品牌的中大型SUV是一個(gè)平衡的選擇，但還不夠。豪華品牌的中型SUV，如果你愿意嘗試新的東西，或者裝備水平更好的自主品牌旗艦。然而，在當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)趨勢(shì)下，越來(lái)越多的人選擇奢侈品牌。今天就給大家推薦幾款30萬(wàn)預(yù)算就能買到的豪華SUV。這幾款的折扣率都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位確實(shí)可以買到。而且配置不低，真正的奢華享受

凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：39.27萬(wàn)-55.27萬(wàn)

凱迪拉克XT6是一款與雪佛蘭Traverse同平臺(tái)的7座中大型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。 XT6整體觀感非常大氣，淚眼式LED大燈銳度十足，車頭的科技感幾乎都在這里體現(xiàn)。

寬大的美式沙發(fā)和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，讓凱迪拉克的座椅一直享有盛譽(yù)。與Logo相配的盾形設(shè)計(jì)自然少不了，儀式感和安全感十足。在座椅布局方面，XT6推出了六座和七座兩個(gè)版本，滿足不同家庭的需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米。

評(píng)論：

與寶馬X5、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品相比，XT6是同級(jí)唯一的六座布局，而在價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)地位和凱迪拉克一向不錯(cuò)的終端利潤(rùn)率也是優(yōu)勢(shì)。而且第三排的表現(xiàn)不錯(cuò)，再加上誘人的配置水平，綜合實(shí)力來(lái)說(shuō)，絲毫不遜色于BBA對(duì)手。

奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：39.68萬(wàn)-48.7萬(wàn)

自2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧迪Q5L憑借出眾的產(chǎn)品力贏得了國(guó)人的青睞，銷量一路飆升。現(xiàn)款Q5L是第二代的全新迭代車型。更高的配置和更新的概念是它繼續(xù)引以為豪的資本。新車前臉和車尾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，讓人耳目一新。

動(dòng)力方面，全新奧迪Q5L繼續(xù)采用低功率和高功率兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190Ps，峰值扭矩320Nm；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252Ps，峰值扭矩370Nm，匹配7速雙離合變速箱。 quattro四驅(qū)系統(tǒng)也將支持高端車型。

評(píng)論：

在奧迪的車型矩陣中，奧迪Q5L一直是品牌進(jìn)軍中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)、搶占市場(chǎng)份額不可或缺的重要車型；它最閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的貢獻(xiàn)是常年占據(jù)銷量榜前列。現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L在產(chǎn)品力和性價(jià)比方面也是相當(dāng)強(qiáng)悍，終端優(yōu)惠幅度也是BBA陣營(yíng)中最大的一款，30萬(wàn)左右就能買到好配置的版本。

林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：32.88萬(wàn)-47.88萬(wàn)

航海者在市場(chǎng)上的定位是一款中型SUV。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3和奧迪Q5L。該價(jià)格區(qū)間正是奔馳、寶馬、奧迪對(duì)應(yīng)車型終端優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間。這說(shuō)明林肯是在為領(lǐng)航員做市場(chǎng)。在定位的時(shí)候，腳踏實(shí)地，充分考慮了市場(chǎng)的實(shí)際情況，把競(jìng)爭(zhēng)錯(cuò)位了。作為一款中型SUV，林肯航海者的寬度和高度分別為4849/1934/1693，均優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，介于中型和中大型之間。

對(duì)于領(lǐng)航員來(lái)說(shuō)，2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)最大的核心優(yōu)勢(shì)，最大馬力322匹，最大扭矩500牛米。進(jìn)入駕駛室的低沉排氣轟鳴聲無(wú)論從客觀加速性能還是主觀心理上都能給人以極大的滿足感。 V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕量化車身后，加速時(shí)那種沉穩(wěn)、深不見(jiàn)底的感覺(jué)是任何四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法比擬的。

評(píng)論：

航海者的外觀有著超越同級(jí)的車身和自己的傳承設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置也有足夠豐富的感覺(jué)和厚道的標(biāo)配。不過(guò)與同級(jí)別的頂級(jí)品牌相比，林肯品牌的領(lǐng)航員在溢價(jià)能力上肯定不如他們，這也是消費(fèi)者最大的猶豫。