實施國6后國5的車怎么辦 國6實行后國5的車怎么辦

1國六實施后，國五車輛不能在深圳上牌。根據《深圳市人居環境委員會 深圳市公安局交通警察局關于輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》：第4點自2018年12月31日（含）起，在我市登記、變更登記、異地轉讓的輕型點火發動機車輛，應當符合國六標準。

2、2018年12月31日前購買的符合國標準的輕型點火發動機車輛，可在2019年3月1日前憑2018年12月31日前開具的正式發票辦理車輛登記手續； 12月31日前調出異地的符合國標準的輕型點火發動機車輛，可憑調出地公安機關交通管理部門在3月1日前簽注的調動記錄辦理車輛， 2019. 變更登記或轉移登記手續.

3、2018年12月31日前在珠三角地區辦理車輛登記手續的國標準輕型點火發動機車輛，可于3月1日前在我市辦理車輛變更登記或過戶登記手續， 2019.

4、第五點，自我市正式實施國六標準以來，除第三條第二款、第三款和第四條第二款、第三款所列車輛外，新車、異地調動變更登記和調動登記不符合本公告要求的，公安機關交通管理部門不予辦理登記手續。

五、擴展數據《機動車登記證書》規定： 第十八條在用機動車應當按照國家規定的機動車安全技術檢驗周期，送機動車尾氣污染檢測單位定期檢測。

6. 考試合格者方可上路行駛。對檢查不合格的，公安機關交通管理部門不得頒發安全技術檢查合格標志。第十九條生態環境主管部門可以在機動車停放場所對在用機動車的尾氣污染情況進行抽查，并對機動車生產、維修、交付過程中的尾氣污染情況進行監督抽查。和銷售鏈接。

七、第二十七條機動車所有人或者使用人應當在接到《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》后7個工作日內到指定的檢測單位進行尾氣污染檢測，檢測單位應當將檢測結果報生態環境主管部門。

二國六車出了，國五是不是能降價呢？

你好，國六車出來了，現在不是國五車降價的時候。

三國六實行之后，國五的二手車還能買賣嗎？

1國六標準實施后，不會對國五車的出行造成影響，國五車主無需擔心。不利的是，國V標準下的二手車保值率或多或少會受到影響，舊車過戶難度加大，換車成本增加。

2、另外，從長遠來看，優質汽油的價格也會上漲，市民的用車成本也會相應增加。回首國IV標準的實施，已經是五年前的事了。

3、國六的到來會給國四車主帶來不便。首先，部分城市可能出臺國三限車政策，不排除后期限牌。其次，越來越多的地區將實行產權不能異地轉移的政策。未來，國四二手車在本地過戶或許是明智之舉。

4.不過，重點畫出來了。政策從是一個漫長的過程，相關部門會為車企和公眾預留足夠的過渡時間。

5、隨著國六的到來，首當其沖的就是國三車主。國排放標準實施以來，大部分國排放標準的車輛已被強制報廢。參照歷史進程，一旦國六正式啟動，國三排放標準的車輛將被鼓勵報廢，限行限行也隨之而來。

6、國三車主，你有危機感嗎？現在買車，國五還是國六？只要有錢，什么都能買，什么都能買。從性價比來看，年底是購買低端國V標準“庫存”車的絕佳機會。

7、國六臨近，部分地區將禁止銷售國排放標準車輛。沒有準備的經銷商可以采取將國V庫存車輛調到未實施國VI的城市銷售，或在當地打折迎客，盡快銷售。

8、畢竟距離國六實施期限越近，降價幅度越大，這對消費者來說無疑是個好消息。另外，對于剛需的用戶，教授建議早買早享受。

9、畢竟按照之前的排放升級速度，國五車頂多比國六車少用幾年，使用壽命相差無幾，而國五車的折舊率在二手車市場并不像預期的那么火爆。

10、買車好好用，別老想著賣，懂嗎？考慮未來使用問題的消費者，可能是出于對使用壽命和折舊的考慮，所以教授建議一步到位，直接入手國六車。

11.而且2019年以后，國六排放標準車型可以選擇，價格比現在的國五版車型貴已經是不爭的事實。空談無用，舉個例子。

12、就教授所在的廣州市而言，近日，市環保局宣布，自2019年3月1日起，將提前實施輕型汽車國六（B階段）排放標準，相比時間征求意見時的節點（日本2019年1月1日）推遲了2個月，給車企、經銷商和消費者留下了適當的緩沖期來適應。

四國六以后國五的車還能過戶遷入天津嗎

1能。除了在各省市購買“國五”車享受相對較高的優惠外，“國五”車上牌也沒有任何限制。中國汽車流通協會表示，部分地區消費者觀望“國六”車型轉換政策，持錢購買，是市場需求下滑的原因之一。

2、據重慶汽車商業協會披露的《機動車排氣檢測通知書》，目前重慶地區經銷商庫存處于高位，甚至部分經銷商庫存指標已超過警戒線300%。

3、協會建議延長“國五”的許可期限。此外，車企也需要時間進行技術更新。全國乘聯會數據顯示，截至2019年5月16日，共有84家企業1856個車型3186117輛車進行了輕型車“國六”環保信息公開。

4．擴展資料“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”，分為ab兩個標準。“國六”a標準略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平，“國六”b標準限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值。

5．其中，與“國五”排放標準限值相比，“國六”b標準的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。根據安排，“國六”a標準要求在2020年7月1日開始實施，“國六”b要求于2023年7月1日起正式實施。