車子換了輪胎后跑偏了 車換完輪胎跑偏

換完新輪胎怎么跑偏了

因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎，四個輪胎同時更換，盡量更換同品牌同花紋的輪胎。兩側胎壓不同。

汽車更換輪胎車后會跑偏的原因：輪胎胎壓不等是導致汽車跑偏比較嚴重的一個原因，為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。

導致跑偏的原因有很多：胎壓不足會導致跑偏，不同程度的胎面磨損會導致跑偏，懸掛系統設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。

你好。新舊輪胎。在同時使用的時候。都會。有一定的磨合期。輪胎摩擦力。壓力也會不同所以會產生跑偏。望采納。

如果只換了前輪一條，出現跑偏是正常現象。因為舊輪胎已經磨損了，兩條輪胎的直徑不一樣大，左右輪子轉一圈所行駛的距離不同，一定會出現跑偏。

新車換了輪胎有點向左跑偏怎么辦

要看偏的厲害不厲害，如果偏的不厲害有可能是輪胎磨損程度不一樣，或者右輪胎壓高造成的，調查一下胎壓，前后倒一下輪（磨損不同大多制動會偏），如果還偏那就要四輪定位了。

其他檢查 如果上述檢查良好，應檢查前軸、車架是否變形，前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等！ 多對汽車進行檢測，就能大大減低汽車跑偏的風險，徹底治好跑偏的故障。

造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大，應進行調整。 4 其他檢查 如果上述檢查良好，應檢查前軸、車架是否變形，前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等！ 多對汽車進行檢測，就能大大減低汽車跑偏的風險，徹底治好跑偏的故障。

這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。

通常情況下，如果是在維修店或是4S店更換輪胎的，都會在換完之后做一個四輪定位，就是把車輛軸距做一個校準，避免跑偏。如果是在路邊自己更換的輪胎，行駛過程中發現跑偏，也要盡快去做一個四輪定位。

汽車更換輪胎車為什么會跑偏?

您好，需要做動平衡。更換輪胎后，汽車的前束會發生變換，導致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現象。輪胎氣壓不等導致跑偏。如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導致汽車跑偏。

因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎，四個輪胎同時更換，盡量更換同品牌同花紋的輪胎。兩側胎壓不同。

導致跑偏的原因有很多：胎壓不足會導致跑偏，不同程度的胎面磨損會導致跑偏，懸掛系統設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。

換新輪胎還跑偏是什么問題?

1、換新輪胎還跑偏，先看看左右胎壓是否一致，如果一致那可能是輪胎磨損情況不一造成的。

2、因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎，四個輪胎同時更換，盡量更換同品牌同花紋的輪胎。兩側胎壓不同。

3、因為舊輪胎已經磨損了，兩條輪胎的直徑不一樣大，左右輪子轉一圈所行駛的距離不同，一定會出現跑偏。

4、導致跑偏的原因有很多：胎壓不足會導致跑偏，不同程度的胎面磨損會導致跑偏，懸掛系統設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。