科魯茲17款和18款區別 17款科魯茲和15款哪個好

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17款科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）質量怎么樣?

T渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗為7L/100km2017款Cruze質量還是不錯的，動力表現還可以，油耗出色，后期空也大，適合家用代步。

款科魯茲質量還是不錯的，動力表現還行，油耗方面比較出色，后期空間也大，適合家用代步。

年的科魯茲值得買。根據查詢相關公開信息顯示，17年的科魯茲性能好，發動機、內部結構和舒適性方面都優秀，價格也合理，還是值得買的。

油耗不錯，小毛病 基本就是底盤有點低，起步有點肉，換擋邏輯有點慢，你只要不飆車是沒什么問題。車頭看不見，有點小擔心，慢慢習慣應該就好，剎車前半段偏軟，不是很有信心。

后排中間的位置坐著很難受，硬梆梆的。還有那悲催的中央扶手蓋，太容易滑回去了，又短。

17科魯茲1.5和18科魯茲1.5一樣嗎

款全新科魯茲新增320自動炫鋒都市版，車型基于5L自動炫鋒版升級打造，搭載5L頂置直噴發動機與6速DSS智能啟停變速箱的高效動力組合，百公里綜合工況油耗低至1L。

發動機不是同一款，經典款用的是L2B發動機，全新科魯茲用的是L3G發動機。新款采用5直噴發動機，省油動力更強勁，2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。

價格方面，2018款和2017款上市時落地價格基本相同，均為149萬，但是價格會有浮動，以當地經銷商價格為準。

幾乎沒區別，重量減了120公斤，不知道減料了沒，多了一個USB插口，外觀細微變化，電腦優化了一下，峰值扭矩多了5牛米，但輸出門檻從1600轉延后到了2000轉。對了，尾標多了個320。

科魯茲5的發動機和科沃茲（查成交價|參配|優惠政策）5發動機不一樣。根據查詢相關公開信息顯示，科魯茲的5升發動機采用了DualOverheadCamshaft(DOHC)技術，而科沃茲的5升發動機則采用了SingleOverheadCamshaft(SOHC)技術。

款科魯茲5排量自動自然吸氣(已停產)，17款朗逸（查成交價|參配|優惠政策）6排量自動自然吸氣。這兩款車，估計老司機的駕駛體驗會不一樣，雪佛蘭科魯茲，發動機頓挫，油耗，動力不足等。

1.5經典科魯茲和1.5全新科魯茲除了外形還有什么不同?是不是同一款發動機...

1、發動機不同：2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。配置不同：2015經典科魯茲目前只有5排量的，變速箱油5MT，6AT。

2、外觀：作為兩代車型，兩車的尺寸接近，但外觀設計風格完全不同。發動機：　新科魯茲作為全新一代科魯茲，由內到外煥然一新，完全找不出上一代科魯茲的身影，裝配了全新的4T和5L兩款發動機。

3、外觀設計不同。安全性能提高了。新科魯茲增加了ESC車身電子穩定控制系統和前排側安全氣囊。更省油。評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性等。

4、新科魯茲5經典型和精英版區別：整體外觀一樣，差別就是輪轂，經典款的輪轂不是鋁合金的，而且剎車是鼓剎，區別在于輪轂、內飾。

科魯茲18款與17款有什么區別,快來告訴我

1、款全新科魯茲外觀的另一變化在于尾部標識的改變，用“330T”與“320”分別標識搭載4T頂置直噴渦輪發動機和5L頂置直噴發動機的不同車型，這也是繼探界者（查成交價|參配|優惠政策）之后雪佛蘭第二款采用3位數字與字母命名尾標的新車。

2、一樣。雪佛蘭科魯茲誕生于通用汽車全球最先進的緊湊型轎車平臺。與兄弟新車君威（查成交價|參配|優惠政策）一樣，科魯茲也是一款注重運動和操控的家用車。

3、區別：外觀設計不同。安全性能提高了。新科魯茲增加了ESC車身電子穩定控制系統和前排側安全氣囊。更省油。評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性等。

4、款科魯茲5排量自動自然吸氣(已停產)，17款朗逸6排量自動自然吸氣。這兩款車，估計老司機的駕駛體驗會不一樣，雪佛蘭科魯茲，發動機頓挫，油耗，動力不足等。

5、而且配置有所提升。值得一提的是，新款科魯茲標配7英寸多點觸控屏幕，支持蘋果CarPlay和百度Carlife功能。