英朗

2019款英朗的后視鏡加熱按鈕與后窗加熱按鈕是同一個，位于中控臺的空調控制面板上方。19款英朗這一設計，極大地提升了操作便捷性。當按下該按鈕，LED指示燈隨之點亮，此時后視鏡加熱功能和后窗除霧功能便會同時開啟。不過需要注意，該功能只有在發動機運轉時才會工作。開啟后，外后視鏡內部加熱板開始發揮作用，鏡片兩側電熱片能在短時間內升溫到35到60攝氏度，這個溫度區間可有效去除霧氣和霜凍，讓駕駛者的視線更加清晰。而且，加熱功能開啟十幾分鐘后會自動關閉，當然也可以手動關閉。這一貼心的自動關閉設計，既避免了不必要的能源消耗，也防止因長時間加熱對后視鏡造成潛在影響。總之，2019款英朗的后視鏡加熱功能操作簡單又實用，為駕駛者在惡劣天氣下的行車安全提供了有力保障 。

使用新英朗一鍵啟停功能，先開啟該功能，行車掛D擋，停車踩剎車發動機自動熄火，松開剎車自動啟動 。新英朗的一鍵啟停功能使用起來并不復雜。首先要開啟這一功能，在啟動車輛時，按下啟動按鈕旁的“off”鍵，當指示燈不亮時，表明啟停功能已成功開啟。接著，當車輛處于行駛狀態，若遇到需要臨時停車的情況，比如等紅燈，此時將擋位掛至D擋，然后踩下剎車踏板，發動機便會自動熄火，這一過程能有效節省燃油并減少尾氣排放。而當交通信號燈變綠，或是可以繼續行駛時，只需松開剎車踏板，發動機就會迅速自動啟動，整個過程自然流暢。不過，該功能在一些特殊情況下可能不會啟動，像電池電量不足、車內溫度未達到設定值等。另外，在涉水行駛等特殊場景中，應提前關閉此功能。新英朗的一鍵啟停功能為車主帶來了便利與節能，只要合理運用，就能更好地發揮其優勢，提升駕駛體驗。

別克英朗XT的運動模式開啟方式有兩種，可按下方向盤左側的“SPORT”按鍵，也可將檔把左移激活 。不同版本的英朗XT，運動模式的開啟位置有所不同。對于部分車型而言，在方向盤左側能找到標有“SPORT”字樣的按鍵，只需輕輕按下，車輛就能快速切換至運動模式。這一操作簡單便捷，駕駛者瞬間就能感受到車輛動力與響應的變化。而對于另一些車型，運動模式的開啟需要將檔把向左移動。完成這一動作后，儀表盤上會明確顯示運動模式已啟用，此時車輛的動力性能會得到顯著提升。別克英朗XT的運動模式開啟方式雖有差異，但都十分易于操作。無論是按下“SPORT”按鍵，還是左移檔把，駕駛者都能輕松進入運動模式，享受別樣的駕駛樂趣。

別克英朗倒車鏡的收起方式因車型配置而異，頂配車型可電動折疊，其他車型需手動操作 。不同配置的英朗倒車鏡收起方法各有不同。頂配車型具備電動折疊功能，操作起來較為便捷。在駕駛員側門板上，找到調節后視鏡的按鈕，按下這個按鈕，倒車鏡就能自動折疊起來；要是還需要展開，再次按下按鈕即可。而對于其他車型來說，沒有電動折疊功能，只能手動操作。具體步驟是，先確保車輛處于靜止狀態，然后手動將倒車鏡向上抬起一點，接著用力推向車門方向，就能完成折疊動作。停車時，如果車輛靠路邊，建議手動將倒車鏡折疊起來，能有效防止被他人或物體碰撞損壞。另外，日常使用中不要隨意撥動鏡片，以免鏡片晃動影響駕駛視線。掌握正確的倒車鏡收起方法，不僅能保護倒車鏡，還能在狹窄空間提高車輛通過性，讓駕駛更加安全便利 。

別克新英朗質量不錯，在多個方面展現出良好的品質。新英朗在車身結構上就下足功夫，采用高強度鋼材打造車身，為車輛整體剛性和安全性筑牢根基，能有效應對各種可能的碰撞情況，為駕乘人員提供可靠保護。其動力系統也亮點頗多，發動機在動力輸出和燃油經濟性之間找到精妙平衡，日常駕駛中既能滿足動力需求，又能節省燃油成本；與之匹配的變速箱換擋平順、響應迅速，提升駕駛體驗的同時還能減少機械磨損，保障動力系統的長期穩定運行。在內飾方面，新英朗同樣可圈可點。它注重細節與質感，座椅不僅舒適而且支撐性強，能有效緩解駕乘疲勞；內飾材質耐用性佳，按鍵和操作部件手感舒適且故障率低，無論是視覺感受還是實際使用，都能給人不錯的體驗。別克新英朗憑借出色的車身結構、穩定的動力系統以及精致耐用的內飾，綜合展現出良好的質量水平，值得消費者考慮。

15款英朗導航操作方法多樣，長按音量鍵打開，還可通過特定方式實現手機投影等功能。在15款英朗上，若想開啟導航，長按音量鍵，導航系統便會開啟。它由GPS接收機和顯示設備構成，通過定位衛星與計算機控制中心相連，具備車輛追蹤和駕駛輔助功能。此外，該車還配備CarLife和Apple CarPlay手機投影功能。使用CarLife時，通過USB端口用數據線將安卓手機連接到汽車的信息娛樂系統，在系統主頁按下“CarLife”按鈕，需提前在手機應用商店下載“百度CarLife”應用 。Apple CarPlay則是用USB數據線將iPhone連接到車載娛樂系統，在主屏幕選“Apple CarPlay”圖標實現投屏。如果安裝了第三方導航系統，可長按音量鍵退出導航界面。若想將手機導航內容顯示到車內屏幕，只要車輛配備手機互聯功能，通過USB線連接即可同步導航地圖。這些操作方式豐富多樣，滿足了不同用戶在導航使用上的需求，為駕駛者帶來便利。

別克英朗的三大件質量不錯，在同級車中處于中上水平。先看發動機，它采用通用的 Ecotec DVVT 渦輪增壓發動機，技術成熟。雙可變氣門正時技術的運用，讓燃油效率得以提升，排放性能也更出色，在動力性、經濟性和環保方面取得了良好平衡。再說說變速箱，有 6 速 DSS 智能雙離合自動變速器和 6 速手動變速器可選。自動變速箱換擋迅速、傳動效率高，能帶來舒適的駕駛體驗；手動變速箱則為喜歡操控的駕駛者增添了樂趣，且制造工藝和材料都確保了其耐用性。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后復合扭桿梁式半獨立懸掛系統的組合，兼顧了舒適性和操控穩定性。電子助力轉向和 ESP 電子穩定系統的配備，進一步提升了行駛安全性。總之，別克英朗的三大件質量可靠，能滿足多數消費者的需求。當然，三大件的耐用性還與駕駛習慣、保養情況、使用環境等因素相關，合理使用和保養，能讓它們更好地為車主服務 。

英朗空調按鍵的使用方法因功能而異，需根據不同需求操作相應按鍵。英朗空調的按鍵位于中控臺，功能豐富。按下 A/C 按鈕，可開啟制冷功能，制冷系統需在發動機運行且風扇開啟時才會工作，不用時再次按下該鍵就能關閉，以節省燃油。調節溫度時，旋轉溫度調節旋鈕，向左溫度降低，向右溫度升高。制熱時則無需開啟 A/C 按鈕，直接將溫度調至暖風區域即可。風量控制可通過旋鈕或按鍵來選擇，有低、中、高三檔，部分車型還支持自動風量調節。此外，還有風向選擇按鍵或旋鈕，能調整出風口的風向。自動空調模式下，按下“AUTO”按鈕，系統會自動調整空調的工作狀態。除霧功能有專門的前風擋和后風擋除霧按鍵；空氣內循環模式，按下相應按鈕即可啟用，但長時間使用可能導致車窗起霧；后視鏡和后窗加熱功能，在發動機運轉時，按下對應按鈕就能開啟。英朗空調按鍵操作便捷，涵蓋了制冷、制熱、除霧等多種功能，熟練掌握這些按鍵的使用方法，能為駕乘人員營造更舒適的車內環境。

別克英朗1.5四缸的質量可靠，值得信賴。別克英朗作為上汽通用別克生產的緊湊級車型，其1.5升自然吸氣四缸發動機的質量經過了嚴格考驗。這款發動機型號為L2B，最大功率83千瓦（113馬力），最大功率轉速6000轉/分鐘，最大扭矩141牛米 ，最大扭矩轉速4400轉/分鐘，多點電噴供油，缸蓋鋁合金，缸體鑄鐵，使用92號或更高級別汽油，能穩定提供日常駕駛所需動力。與6檔手自一體變速箱匹配，該動力總成不僅能滿足日常駕駛需求，在節能方面表現也較為出色，官方綜合百公里油耗在5.3 - 5.9L之間。整車結構設計合理，零部件質量優良，耐用性經過嚴格測試驗證，保證了較長的使用壽命。別克英朗1.5四缸憑借合理的動力總成搭配，優良的零部件品質，以及經過嚴格測試的耐用性，在質量方面有著出色的表現，為用戶帶來可靠的駕乘體驗。

在別克英朗上打開冷空調，需先啟動車輛，再通過空調控制面板操作，按下“AC”開關啟動制冷，按需調節溫度和出風模式 。啟動車輛是開啟冷空調的前提，車輛未啟動，空調系統無法運行。啟動后，找到中控臺上的空調控制面板，這是操作的核心區域。按下“AC”開關，這是關鍵一步，能啟動制冷功能，使壓縮機運轉，實現空氣制冷。調節溫度也很重要，可根據個人喜好和實際需求，通過溫度計圖標附近的按鈕或旋鈕，設置適宜的溫度，比如在炎熱夏日，可設為22度左右。出風模式也有多種選擇，如吹臉、吹腳、吹擋風玻璃等，不同模式適用于不同場景，像除霧就可選擇吹擋風玻璃模式。總之，開啟別克英朗冷空調的步驟并不復雜，只要按上述操作，就能在車內享受舒適溫度。 日常使用中多摸索，能更好地發揮空調的作用，讓駕駛體驗更舒適。

15年英朗GT前排座椅的頭枕可以調節。15年英朗GT的前排座椅頭枕具備調節功能，為駕乘者帶來更舒適的體驗。調節方式簡便，若想向上調節頭枕，只需直接將頭枕向上拉，就能調整到合適的位置。要是想向下調節，按下釋放開關的同時向下壓頭枕，頭枕便會下降。此外，還可以撥動頭枕下面的銷扣來提升高度。調節頭枕高度十分重要，頭枕高度應與頭頂平齊或略高于頭頂。倘若高度過低，在遭遇追尾事故時，容易致使頸部過度屈伸而受傷；若高度過高，頭部與頭枕之間的空隙變大，無法起到有效的支撐作用，增加頸部受傷的幾率。 15年英朗GT前排座椅頭枕的調節功能，讓使用者能根據自身需求找到舒適的頭枕位置，一定程度上提升了乘車的舒適度和安全性 。

調整別克英朗的油耗顯示屏，可通過方向盤左側燈光手柄上的旋鈕進行操作。轉動該旋鈕，向上或向下切換，儀表盤便會呈現多個顯示選項，其中就包括油耗相關信息。除了旋鈕操作外，還有其他方式。啟動車輛，表盤亮起后，利用方向盤上的翻頁按鈕一直往下翻頁，直到出現保養標識，找到保養提醒時，短按翻頁的手放開，接著按下表盤中的確定按鈕就能顯示油耗。在車輛中控臺上，點擊儀表盤顯示屏的設置按鈕，進入設置菜單，選擇油耗顯示選項也可調出。按下車內液晶屏菜單按鈕，在屏幕上翻動頁面，同樣能找到顯示瞬時油耗和平均油耗的頁面。另外，在英朗方向盤下方，左邊的遠近光桿子上找到劃環，轉動它可查看瞬時油耗、平均油耗等多種信息，長按桿子頂頭的按鍵還能清零數據。不同方式各有特點，駕駛者可依據自身習慣來選擇。這些調整方法能讓駕駛者清晰了解車輛的油耗情況，更好地規劃出行、控制開支。

17款低配英朗消除胎壓燈，要先調好胎壓，再通過操作車內按鈕來實現。在消除胎壓燈之前，需對輪胎狀況進行細致檢查，將胎壓調整至合適范圍，一般保持在2.4 - 2.5 psi之間為宜。這一步至關重要，若胎壓異常，即便暫時消除了胎壓燈，后續仍會再次亮起。準備工作就緒后，便可進行胎壓燈的復位操作。啟動車輛，有兩種常見的按鈕操作方式。一種是找到擋桿前方右上角的胎壓警告復位按鈕，長按此按鈕持續3秒鐘，直至聽到“叮”的提示音后松手，胎壓警告燈便會熄滅。另一種方法是按住在主駕駛座位下方的set按鈕，保持三秒鐘，之后關閉電源，稍作停頓后再次啟動車輛，此時胎壓燈通常會隨之消失。總之，消除17款低配英朗的胎壓燈，關鍵在于先確保胎壓正常，再正確操作相應按鈕。掌握這些方法，能讓車主更從容地應對胎壓燈亮起的情況，保障行車安全。

英朗自動啟停功能的使用方法是：按下啟動按鈕旁的 off 鍵，確保指示燈不亮以開啟該功能，車輛掛入 D 擋，踩剎車停車發動機自動熄火，松開剎車發動機自動重啟。英朗的自動啟停功能開關一般在點火開關旁邊或者中控面板處。發動機啟動后，該系統便自動啟用，若不想使用，按下開關按鈕就能手動解除。當此功能開啟，且換擋桿處于 D 擋時，踩下制動踏板，轉速表指針指向“AUTOSTOP”，發動機就會停止運轉；而當松開制動踏板，指針指向怠速位置，發動機又會重新啟動。此外，在一些特定狀況下發動機也會重新啟動，比如超過最大停機時間、蓄電池電量低、制動器真空度不足等。英朗全新一代車型將自動啟停功能設為標配，在擁堵的城市道路中，該功能可幫助節省燃油。不過，有時為了保證空調系統的冷卻性能，可能會禁用自動啟停功能。總之，英朗自動啟停功能操作方便，合理使用能帶來一定的節能效果。

使用英朗自動啟停功能，先開啟該功能，行車中掛D擋踩剎車發動機自動熄火，松開剎車自動重啟。自動啟停功能開關一般在點火開關旁或中控面板處。發動機啟動后，此功能自動啟用，若不想用，按下開關按鈕就能手動解除。當該功能開啟，換擋桿處于D擋，踩下制動踏板，轉速表指針指向“AUTOSTOP”，發動機便停止運轉。在發動機自動停止期間，加熱性能、動力轉向和制動性能依舊正常，不過空調系統可能因冷卻性能需要，禁用自動啟停功能。松開制動踏板，轉速表指針回到怠速位置，發動機重新啟動。此外，要是超過最大停機時間，或者蓄電池電量低、制動器真空度不足、變速器油壓不足，發動機也會重啟。英朗的自動啟停功能使用方便，在臨時停車如等紅燈時能自動熄火，需要前進時又自動重啟發動機，有助于節省燃油、減少排放。但在寒冷天氣或長時間停車時，可能需手動關閉；部分駕駛者若感覺不適，也可依據個人習慣選擇是否使用。

別克英朗是一款在多方面表現出色，值得考慮的車型。從外觀來看，英朗擁有時尚且兼具實用性的設計，能滿足不同消費者的審美需求，無論穿梭于城市街道還是行駛在郊外，都能展現獨特魅力。內飾部分，它在同級別車型里表現不錯，7英寸中控屏獲得不少好評，并且支持蘋果和搜索引擎兩個系統，這種人性化的設計方便了用戶的使用，提升了駕駛過程中的便捷性。配置上，英朗十分齊全，不僅有安全氣囊、定速巡航等常規配置，還有自動剎車、車道偏離警示、自適應巡航等強大的安全裝備，為駕乘人員的安全提供了全方位保障。動力方面，英朗也可圈可點。它的發動機采用新技術，既經濟節能又動力充足，日常上下班、超車等場景下表現良好，起步迅速，不存在網上所傳的抖動問題。此外，英朗價格實惠，多種內外配置可供選擇，在同價位車型中性價比出色。別克英朗憑借時尚外觀、實用內飾、豐富配置、穩定動力以及實惠價格等優勢，成為一款綜合實力較強的車型，值得消費者關注。

設置2021款英朗的自動啟停功能，要先按下啟動旁“off”鍵，指示燈不亮即開啟，行車掛D擋，踩剎車發動機自動熄火，松開剎車自動啟動。自動啟停功能開關一般在點火開關旁或中控面板處，按下按鈕就能靈活控制其開啟或關閉。這一功能在臨時停車場景，比如等紅燈或堵車時很實用，能節省燃油、減少排放。車輛啟動后，若按下啟動旁的“off”鍵，指示燈亮起就表示自動啟停功能已關閉，不亮則為開啟狀態。當掛入D擋，輕踩剎車讓車輛停穩，發動機便會自動熄火；松開剎車踏板時，發動機又會立刻自動啟動。發動機自動停止期間，車輛的加熱、動力轉向、制動性能依然穩定，但空調系統可能根據冷卻性能決定是否禁用該功能。在特定情況下，如超過長關機時間、電池電量低、剎車系統真空值不夠、變速箱蒸汽壓力不足時，發動機還會自動重啟。在涉水行駛時，一定要記得關閉自動啟停功能，否則發動機可能進水損壞。掌握這些設置方法與注意事項，能更好地運用這一功能。

別克全新英朗原廠搭載了高德地圖車機版導航系統，不過新車沒有配置導航，車主也可自行選擇是否加裝。別克全新英朗的原廠導航適配程度高，符合大眾的使用習慣。它與語音系統相關聯，通過語音設置導航更加便捷。該導航界面雖無法展示3D效果，但在選擇路線時會提供三種路徑，輸入目的地支持手寫輸入、首字母縮寫等多種方式，智能語音控制設置目的地時語音識別準確率也很高。同時，它還能還原手機高德APP的拓展功能，操作界面與手機版基本相同，支持用手機高德APP賬號登錄，讀取手機收藏地址和路線偏好，并根據實時路況規劃最佳路線。另外，若車主有加裝需求，可選擇集導航、倒車影像、行車記錄儀于一體且與原車適配接口的產品，安裝便利又美觀。市面上有飛哥、鐵騎兵、路特仕等品牌可供選擇，價格一般在2000-3000元，原裝導航加裝約3000元。總之，別克全新英朗在導航方面為車主提供了多樣的選擇。

2013款別克英朗空調使用方法多樣，不同功能有不同操作方式。自動空調使用時，先啟動車輛，切換至AUTO模式，它能自動調整溫度和風速，還會依車內溫度變化自動調節工作狀態。想更改溫度，通過控制面板上的“TEMP”按鈕，用上下方向鍵增減；調整風速按下“FLOW”按鈕，同樣用上下方向鍵選擇。若要最佳制冷效果，按下“MAX A/C”按鈕。關閉空調則按下“OFF”按鈕，還能在儀表盤信息娛樂屏幕查看設置。 開啟暖風，要先啟動車輛讓發動機充分預熱，冷卻液溫度達40℃到60℃以上，關閉空調AC鍵，把溫度調節按鍵轉到紅色區域，調節到舒適溫度，再調整風量和風向。如果是自動空調，可把溫控旋鈕轉到高溫區所需溫度值，打開風機調速開關或自動空調按鈕；也可直接打開AUTO鍵，再設好溫度。此外，空調系統控制面板在儀表臺中央多媒體屏幕下方，也能通過多媒體系統里的空調界面設置。還能觸按信息娛樂主屏幕上的“空調”按鈕控制相關功能。若有語音識別功能，可通過語音指令調節溫度。總之，掌握這些操作，就能輕松使用2013款別克英朗空調，營造舒適的駕乘環境。

調節別克英朗方向盤變輕，可以從調整電子助力系統、行車模式等多方面入手。電子助力系統直接影響方向盤操控力度，進入車輛設置找到電子助力功能，依照車輛手冊逐步調整，能讓方向盤更合手。調整時仔細閱讀說明，拿不準就聯系專業維修店或服務中心。調節行車模式也能改變方向盤輕重，不同模式下助力程度有別，可按需選擇。還可以檢查電子轉向插頭連接、供電以及電動舵機是否正常。輪胎胎壓也會影響，英朗原裝輪胎胎壓一般2.4左右，及時充氣保證胎壓合適。液壓轉向的車，要查看助力泵皮帶、助力油液位和質量，缺油添加，變質就更換，助力泵故障可能需換新。另外，還有一些小方法。啟動掛擋后停留3秒，將方向打死再停留3秒后回正熄火，再次開車時方向盤可能變輕。也可給渦桿上潤滑油，拆下方向管柱涂潤滑脂。總之，這些方法從系統設置到部件檢查保養，多方面幫助調節別克英朗方向盤的輕重，找到最舒適的駕駛手感 。